我始终认为，DC转换器应该装在车头

(原)阿道夫希特勒 · 发表于 2016-10-23 19:54:23

沈阳季风发表于 2016-10-23 19:48
好霸气的名字啊。

请问你是沈阳的吗？我是沈阳的

(原)PATO · 发表于 2016-10-23 20:28:37

MS精工发表于 2016-10-23 14:58
车头5个DC，车屁股2个DC。

要那么多个干什么?是把各个负载都独立开了?想关闭负载时连DC输入整个断开避免待机消耗?

(原)MS精工 · 发表于 2016-10-23 21:29:32

PATO 发表于 2016-10-23 20:28
要那么多个干什么?是把各个负载都独立开了?想关闭负载时连DC输入整个断开避免待机消耗?

所有负载都是独立供电的，避免一烧烧全车。7个DC的功能分别为：大灯4头70瓦氙灯每个灯一个DC，车头12V电热系统供电一个DC，全车信号灯一个DC，控制器细红线稳压一个DC。

(原)wy927800 · 发表于 2016-10-23 21:35:36

我的被安置到后面，和控制器挨在一起，结果悲剧了，干扰厉害，无奈只能临时放电池仓上面，干扰还有些，最后决定上单供！
放在后面线路拉长的确有损耗，我用是12AWG硅胶线，不知道该多少合适！

(原)PATO · 发表于 2016-10-23 21:54:11

MS精工发表于 2016-10-23 21:29
所有负载都是独立供电的，避免一烧烧全车。7个DC的功能分别为：大灯4头70瓦氙灯每个灯一个DC，车头12V电 ...

噢.氙气大灯和电热的DC,可以把开关加到输入侧了,开关控制不工作时把DC供电输入切断即可,避免无谓消耗了.

(原)l13873133447@ · 发表于 2016-10-23 21:58:21

车尾车尾车尾车尾

(原)pcluser · 发表于 2016-10-23 22:23:33

车头方便点吧，大灯，喇叭什么的都在车头，车尾可以有空间装大控。而且线路压降小。

(原)clhhhh · 发表于 2016-10-23 22:27:35

小白不知道啥DC，，，，

(原)小骷髅儿 · 发表于 2016-10-23 23:37:48

装两只，一只车头，一只车尾

(原)laohu5133 · 发表于 2016-10-24 00:20:24

不知道还会干扰控制器，会有些什么症状？
原厂就是装在车头的，控制器也在车头，没发现什么问题。

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