两组黄面包并联，如何解决电流互灌问题？

(原)yuguiqiang · 发表于 2016-10-26 10:28:06

标题可能不是正确的说法，最近不少并联使用的出了问题，我也是其中一个，具体什么原因引起的，也没个最终说法。既然并联容易出问题，是否可以在两组并联线上用什么来解决相互干涉问题？请大家指点，谢谢，请勿争吵，

(原)uufgx · 发表于 2016-10-26 10:32:30

加个继电器，一主一副，开车时并，停车时副电断开就行

(原)yszyhyszyh · 发表于 2016-10-26 10:36:44

分开充电,一定要充满才能并联,(尤其是低电压的那一块)

超威说并联放电好,是有道理的,
超威说不能并联放电也是有道理的..

(原)kimouser64 · 发表于 2016-10-26 10:39:02

本帖最后由 kimouser64 于 2016-10-26 10:43 编辑

應該是平衡跑了兩組電壓不一致充電器還要硬充到滿電這就有些常常在高壓極限了久了那幾個就穀包了
所以充電不要衝到全滿充個九~九五成飽就好了

另外也不要太低壓或滿電存放存放電壓在3.85是最恰當的玩航模鋰電保存心得

雄霸天下 · 发表于 2016-10-26 10:40:26

并联充电并联放电，没事

(原)yszyhyszyh · 发表于 2016-10-26 10:58:23

假设两块一样的黄面包,一个满电A,一个半电或者没电B,这时并一起,可能A会给B充,多大电流充不知道...

超威不可能在说明书上说这些杂七杂八的问题,干脆就说不能并!

(原)zhouhb · 发表于 2016-10-26 11:06:30

超威黄面包不能并联其实是因为保护板的问题，跟电池电芯没半点关系。其实我也疑惑，保护板有那么不稳定吗，我的电自350瓦带电子刹车，每次刹车都反向充电，有时电池电压较高，电刹开始还失效，现在电池运行正常。所以我觉得超威电池鼓包还是技术不过关，不能应对各种情况，锂电池并联反而更容易坏似乎违反常理，所以可能就是保护板在并联时保护失效（机制不清楚）造成过充，这个连超威的工程师可能都没有考虑到，最近发现很多并联鼓包的故而才不建议并联了，估计后续超威锂电会针对这个问题进行改进

zouyi801031 · 发表于 2016-10-26 11:58:23

没有并联，单独使用在小功率小倍率放电场合也大量鼓包，属于哪种原理呢？要不要也分析一下，连售后都反复强调了这个电池鼓包是正常现象，你们反倒以为是不正常的。

zouyi801031 · 发表于 2016-10-26 12:07:39

楼主要是实在担心并联出问题，以前坛友有卖一种并联电池并联器，搜索一下，避免了所说的电池互相充电，并且自身消耗功率忽略。

(原)Microsoft · 发表于 2016-10-26 12:08:23

yszyhyszyh 发表于 2016-10-26 10:36
分开充电,一定要充满才能并联,(尤其是低电压的那一块)

超威说并联放电好,是有道理的,

有点乱。。。。。。。。。。。。

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