锂电并联48伏铅酸用哪种好？

(原)njlihao · 发表于 2016-12-12 11:08:58

三元得用13串，铁锂得用15串。
锂电的内阻肯定会小于铅酸的，那并联放电时锂电初期出力大，后期靠铅酸。三元的放电曲线与铅酸比较接近，建议用13串的三元。
充电最好分开充电。三元怕过充与过怕，过充过放会鼓包失效，更极端的情况可能会烧车。所以还是最好加个保护板。

(原)zzw161 · 发表于 2016-12-12 21:39:51

njlihao 发表于 2016-12-12 11:08
三元得用13串，铁锂得用15串。
锂电的内阻肯定会小于铅酸的，那并联放电时锂电初期出力大，后期靠铅酸。三 ...

今天支架和连接片已经到了，明天看看电芯什么时候到。

(原)map9999 · 发表于 2016-12-13 09:38:56

铅酸寿命短，折腾不合算，直接卖了上大锂电。

(原)njlihao · 发表于 2016-12-13 10:25:56

map9999 发表于 2016-12-13 09:38
铅酸寿命短，折腾不合算，直接卖了上大锂电。

楼主的想法我理解，就是在花最小的代价，提升现在性能还不够的铅酸的性能。并联一个小容量的锂电，对铅酸的寿命也会有延长，必竟铅酸的放电电流小了啊。

(原)zzw161 · 发表于 2016-12-13 10:46:08

map9999 发表于 2016-12-13 09:38
铅酸寿命短，折腾不合算，直接卖了上大锂电。

我11月刚刚换的铅酸，我明年换车。

(原)zzw161 · 发表于 2016-12-13 10:47:55

njlihao 发表于 2016-12-13 10:25
楼主的想法我理解，就是在花最小的代价，提升现在性能还不够的铅酸的性能。并联一个小容量的锂电，对铅酸 ...

不光是钱的问题，好马配好鞍，这破车拆掉电池500都不值，花个1000多弄个大锂电没意义。

(原)njlihao · 发表于 2016-12-13 11:05:34

zzw161 发表于 2016-12-13 10:47
不光是钱的问题，好马配好鞍，这破车拆掉电池500都不值，花个1000多弄个大锂电没意义。

我是喜欢用最节省的方式来提升自用电池的性能。
我二年前的16串铁锂现在的断电保护电压升到49.6V，肯定有单串衰减，拆开电芯，找到衰减电芯，最简单的方式分析出它与其它串差了3.9AH，并上三并的18650（4.5AH）。现在就好了。

(原)asf · 发表于 2016-12-13 11:07:23

铅酸是平台放电，并联三元肯定有问题。铁锂也是平台放电，倒是可以并。

(原)zzw161 · 发表于 2017-3-31 22:51:13

阿新发表于 2016-10-29 12:52
三元13串和48V铅酸电压平台最接近，14串可以不充满和铅酸并联。

最近实验了13串3并的18650三元和48v铅酸并联后，明显压降小了一半。

(原)阿新 · 发表于 2017-3-31 23:20:20

zzw161 发表于 2017-3-31 22:51
最近实验了13串3并的18650三元和48v铅酸并联后，明显压降小了一半。

达到效果了

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