一组电池在放电过程中温度究竟升高多少？？结果可能和你想的不太一样！

(原)MS精工 · 发表于 2016-11-18 21:12:40

东方的云彩发表于 2016-11-18 21:07
不止吧上次看大门牙测振华2c3c温差已经15度，如果是电池组应该更高

电池组温度会更高，但是差异会更小。

东方的云彩 · 发表于 2016-11-18 21:14:55

MS精工发表于 2016-11-18 21:12
电池组温度会更高，但是差异会更小。

不知道经常超过65度电芯寿命会有多大影响

(原)MS精工 · 发表于 2016-11-18 21:35:06

东方的云彩发表于 2016-11-18 21:14
不知道经常超过65度电芯寿命会有多大影响

铁锂没事，三元40度以上就要折寿了

(原)hongjiujiu66666 · 发表于 2016-11-18 23:36:37

你这电池要是上车温度更高，所以说有些人喜欢超压不是没道理

(原)PATO · 发表于 2016-11-19 12:53:17

当电池发热到一定程度,温度高于环境温度,与环境温差达到一定程度时,散热速度就会加快,最终达到热平衡状态.在夏天环境温度就达到40度时,这个热平衡温度就很高了,对电池的寿命和安全性都有害.

雄霸天下 · 发表于 2016-11-19 13:16:49

所以1c以下放电好

(原)kimouser64 · 发表于 2016-11-19 18:33:16

這電池組有沒弄電池架阿

(原)15070020302 · 发表于 2016-11-19 19:15:20

所以小功率还是没关系的

(原)尿片2.0 · 发表于 2016-11-19 19:32:38

kimouser64 发表于 2016-11-19 18:33
這電池組有沒弄電池架阿

支架是有的
支架对散热没有帮助因为空气本身就是热的不良导体

大家做18650上支架更多的是考虑结构上的强度问题

(原)kimouser64 · 发表于 2016-11-19 20:18:46

尿片2.0 发表于 2016-11-19 19:32
支架是有的
支架对散热没有帮助因为空气本身就是热的不良导体

學習了

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一组电池 在放电过程中 温度究竟升高多少？？结果可能和你想的不太一样！