汉匀高压版的说明书问题

(原)752236194 · 发表于 2016-11-24 13:58:15

从昨天下午充到今天中午，电压显示57.2V。从第一次的55.8到第二次的56.3，再到今天的57.2有逐步提高的趋势。

(原)752236194 · 发表于 2016-11-29 09:14:16

车子充满骑行1公里，放了四天，测得电压50.7V，再骑行21公里，感觉快没电了，回家测得电压47.3V。从下午5点开始充电，用AH10 U6参数，到今天早上8点，显示电压56.8V，电流0.07A,查询充时10.5AH电量。不知道能不能恢复到15AH的电量？

(原)cf100 · 发表于 2016-11-29 10:51:32

充足后可以试一下AH4或者AH3，挂半天或者一天。
如果里程够用，那就继续维持，随着气温的下降，里程还会下降。到夏天应该能恢复到14-15AH容量。
如果里程实在不够用，打算更换电池，那可以放光电，每格加5ml纯净水，充足后再长时间AH4挂，看容量能否有恢复。恢复不了，只有直接更换了。

(原)752236194 · 发表于 2016-11-29 12:08:41

谢谢曹工指导，我也是这么想的，因为上周用AH4挂过20个小时，打算过几天再弄一次。

(原)752236194 · 发表于 2016-11-30 16:59:14

从昨天下午五点钟开始充电到今天上午电压显示56.8V，出去骑了31公里，都是中速，基本快没电了，如果要骑到彻底没电估计还可以骑三公里吧，到家显示电压是47.1V，看看充满电能充进多少电量。

(原)752236194 · 发表于 2016-12-1 10:11:01

本帖最后由 752236194 于 2016-12-1 10:20 编辑

早上去看了下充进电量11.2AH，电压是56.5V，说明电池容量确实是小了，昨天因为轮胎气充的足，跑了31公里，折算1AH可以骑2.75公里。今天设好参数AH4让它一直充着除硫，看看到明天上午电压会上到多少

(原)752236194 · 发表于 2016-12-2 14:04:27

挂了一天AH4除硫，电压最终升到57.1V，感觉不理想。

(原)幸福和美家居 · 发表于 2016-12-2 14:44:58

电池，会被你折腾死的。

(原)752236194 · 发表于 2016-12-13 10:15:01

这几天都用AH10 U6参数充电，充电结束显示电压56.3V，电流显示70毫安。

(原)752236194 · 发表于 2017-1-23 15:51:18

cf100 发表于 2016-11-20 12:02
高压版是最新的版本，提供了更高电压的支持。
说明书也在改版，最新的说明书打算中英西三种文字，欧洲北美 ...

昨天天冷，骑到没电，推车回家，用AH10 U6冲了一晚，上午九点去看了下，竟然没冲满，冲电器显示电压只用52.5V，电流0.5A。不知什么原因？
我拔了电，过20秒后重新冲电，电流正常了是1.5A，冲了5个小时，电压超过58V，我观察了会，有时到59V，电流慢慢变小到0.5A，因为要用车，停止了冲电。
这是由于天冷的原因吗，还是其它什么原因？

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