75/35V锂电改装完毕。

(原)tiger12

之前一直纠结要不要改装自己的电池。我之前的72/20的铅酸电池，实际测试容量（6A放电）只有10Ah了。续航才30Km。
后面受不了就改装了21S16P的电池，三星22PM（马来西亚产）。电芯是去售后仓库里面找了500多支拆机电芯，然后一个一个挑选，然后又在仓库黑了11支未点焊的电芯拼凑而成的。光打磨电芯焊点就打磨了2天，点焊1天。白天上班，晚上加班弄。充电用1000W直流电源充电后，再上分容柜（8通道）单独给每节充电至4.2V。整组电池88V，然后装机。早知道打磨后外发出去对单颗电芯充电快多了，最多1天就全部充好了。结果自己在分容柜上1串1串的充，足足充了2天才完全充满，全是白天充电。
由于没有定制外壳或者五金箱子，外包装就直接用的环氧板包装，外面再包保鲜膜。很丑陋！
昨天去测试车里程，连人带车一个200Kg（载1人），匀速20KM，续航104Km后单体电芯还有3.52V。累计续航应该可以达到140Km。
总体花费：0，全是黑的。哈哈！累计时间大概有10多个小时吧。以下看图。
电池参数
1:75/35Ah
2:持续放电100A，同口工艺，16个3210MOS。
3:阶梯仓，2个部分，小的9串，大的12串，雷霆王车型。
4:2个部分中间用6根16#线连接，3个XT60端子头。
5:输出端正负极各为2根为12#XT90端子，负极预留一个放电不过板子的端子，避免抛锚。

(原)typarrish131

弟兄， 你这板子哪家的

(原)tiger12

typarrish131 发表于 2016-11-21 15:39
弟兄， 你这板子哪家的

我们供应商的，21S的板子，16个3210的管子。带APP的哪些都要钱，我舍不得花钱就找供应商要了1个，成本大概90块吧，B01的单节IC，单节级联方案。

雄霸天下

不错，手艺不错

(原)typarrish131

tiger12 发表于 2016-11-21 15:41
我们供应商的，21S的板子，16个3210的管子。带APP的哪些都要钱，我舍不得花钱就找供应商要了1个，成本大 ...

你的板子有裸的吗？
正反面来个照片给我们看看呗

(原)tiger12

雄霸天下 发表于 2016-11-21 15:42
不错，手艺不错

哈哈，这个主要是东拼西凑的在做。配套的辅料只有镍片和支架。

目前我在做一个UL款的设计，辅料全部是按照UL标准来做的。那个才能看出手艺。

雄霸天下

tiger12 发表于 2016-11-21 15:45
哈哈，这个主要是东拼西凑的在做。配套的辅料只有镍片和支架。

目前我在做一个UL款的设计，辅料全部是 ...

坐等UL款的

(原)tiger12

typarrish131 发表于 2016-11-21 15:44
你的板子有裸的吗？
正反面来个照片给我们看看呗

这个板子就是我用的那个板子。裸的。

(原)SuperPig

有资源就是好      

(原)typarrish131

tiger12 发表于 2016-11-21 15:49
这个板子就是我用的那个板子。裸的。

这个有点弱啊··
可以串那么多？