60°电机与120°电机谁优秀？

(原)tassadar

你们都把概念搞错了。
现在电动车的电机都是3相电机。驱动上基本也是3相6步方式，这个和霍尔没有关系。
但是，也有些领域电机是用3相3步驱动的，很类似CPU风扇那种，为了省成本，节约1半功率管。
所以就有这么多扯蛋的话题。
霍尔60度和120度是工程安装需要的2个规格，没有绝对好和不好的。
120度的适合槽数和磁铁3：2这个比例的电机用。这样的电机和理论完全接轨，即使不用优化，效果也很好。多数技术力量不太足的厂家都用，没有任何技术风险。
但是有些比例是12比14这样的电机，就用60度合适，这样的电机低频噪声少很多。磁路设计要求也高不少。所以那些名门出生的电机厂就选这个角度作为产品。

(原)TDE

321456 发表于 2016-12-4 15:16
霍尔反馈角度给控制器换相用的，和你说的绕组角度不是一回事。

这个师傅回答完全正确

(原)ylf123

路过学习了。。。。。。。。。。。。

(原)林语花都

看来大神们在当时是不屑回答这个问题 其实电动无刷电机 60度与120度只是相位转换角度不同 电机线圈接法是一样的 再说细点就是上管工作60度与工作120度再换相之分 至于哪种好哪种坏 自己去分析 改装市场120度电机居多 120度控制器也多 也就是选120度电机改装 通配件多.

(原)wufengcaiwfc

60度的路过

(原)syfat

我们公司电动汽车电机就分两种，三相电机与六相电机，六相电机需要6个IGBT，好处是啥我还真不知道。我们也是60度霍尔，我们用这个霍尔信号来算速度挺准确的，就是这霍尔没设计好，爱坏。。。。。

(原)飞扬电动(二)

他们只是说了霍尔位置摆放受磁场干扰问题。与度数无关，，，，，，，

(原)飞扬电动(二)

我一言难尽     忍不住伤心      衡量不出好与不好之间的距离        (楼下继续)

(原)行者西番雅

直截了当说60°和120°优势在哪里？或者分别适合应用在那些条件下，可以吗

来自:Android客户端

XLP198575

60度电机噪音小、省电、速度和扭矩高点，不喜勿喷，