《烙铁焊接极尔组装-环宇磷酸铁锂电池已三年，依然完好如初》

(原)park · 发表于 2010-2-16 11:01:52

本帖最后由 park 于 2014-11-11 21:03 编辑

一个月前订做的环宇磷酸铁锂电池终于EMS快递送达！上几个图供观赏。48V20AH铝合金外壳，单体20AH电池16串，专用充电器～

锂电池太昂贵，再昂贵也是现实与时代及事物发展大趋势吧，与时俱进呗，也是我所希望拥有的。每天搬动沉重的铅酸电池往5楼爬来爬去太辛苦了，岁数也不小了，万一再有个闪失腰脱就玩完了。虽然住在5楼，但还有两层车库之上，差不多7楼了，而且电线也甩不下来，后悔买了这么高层，一时还一直想换个一楼的房子。后来一看到有些朋友换了磷酸铁骊电池20-40A的好潇洒。想来想去换房子不如换锂电吧，而且目前的房子刚买没几年的。找个国内知名厂家联系，哇，锂电池（鈷酸锂电池）20AH也3200元，包括充电器保护板成套成品，厂家很有诚意单组也可以提供。一比较还是磷酸铁锂电池好，循环寿命大于2000次，安全性也最好，淘宝上也有便宜的2000多点价格，但担心售后问题，还是找个知名厂家吧，一联系回答是只给在整车厂配套及出口欧洲等国外市场，不单独零售，而且价格呢4800元，加保护板，充电器（出口型金属外壳，平均无故障率5万小时）300元，价格超过5000元了，一般12AH的铅酸电池自己修修补补也用3-4年还多，换个这么价位的锂电还不得至少用10年？是换房子与换锂电如何选择呀？好比赵本山小品里是先杀猪呢还是先杀驴呢，怎么回答也都是----“它也是这么想地”！那就下个决心吧，还是不换房子换锂电吧！千说万说找关系拜菩萨，快有结果了，一晃晃脑子想一想，换个活法吧，不换房子先换锂电吧！
一旦有了结果再向诸位客官如实禀报，后事如何？
且听下回分解。
提前一个月订做的河南环宇出口锂电池昨天到货，今天下午安装进电池盒内，照几张照片上图，请观赏。包装内有铝合金箱体的48V20AH锂电池一组，还有一只铝合金外壳的57V5A充电器一只。
重量正好是10公斤，充电器是57V5A的，充电截止电流是300毫安测试充电器精度很好，锂电池的铝合金箱体厚度2毫米，强度也可以。不过充电和放电口是独立的，只好电池盒改造一下，多安装了一个充电插座。
厂家要求放电截至电压可设置37V，甚至32V，充电接受能力强，充电电压设定在57V，而不是平常的58.4V，整个电池和保护板都装在了铝合金箱体内，黑色带螺丝的是保护板，我没敢继续拆。
体积是：118X178X280毫米，万科可以在普通48V电动车电池盒内。我在电池盒底部填充了 50H毫米后泡沫包装奔版
当作新春佳节给自己买的一件礼物。（锂电购于2010年一月）

(原)park · 发表于 2010-2-16 11:06:05

在保护板排线上测试各节电池电压，电压均在3.5V上下。保护板上下褐色金属板供散热，最大电流65A，常规放电35A。充电口与放电口独立，所以电池盒要做改动，多增加一个充电插座！铝合金外壳厚度2毫米，强度不错。内装软包装16串20AH单体电池

(原)park · 发表于 2010-2-16 11:09:42

这上是保护板背面，保护板正面元器件和集成块很多！

(原)park · 发表于 2010-2-16 11:12:36

任何48V电动车电池盒内均可放进去。我是在电池上下添了很多泡沫板后装进去电池盒内的

(原)park · 发表于 2010-2-16 11:15:16

我的车速不快350W48V车速最快30公里/消失。爬坡或启动不像过去铅酸电池电压只是真回落很多，俄日是微小变化。

(原)park · 发表于 2010-2-16 11:18:54

我的电池是单订一组，价格4800，充电器另300.价格高昂。充电器和控制器配套设计，充电器最高电压57V，实验表明，即使充电器电压调高59～64V，充电时由于保护板设计的配套关系，到了57V300毫安时自动停充。

(原)老柒 · 发表于 2010-2-16 11:57:08

贵的一B啊

不知道这玩意放电C数如何, 要寿命的话很多厂家都能上1500, 还比它便宜.

(原)park · 发表于 2010-2-16 12:31:17

请参考我订做的环宇磷酸铁锂电池规格说明资料

(原)frank1127 · 发表于 2010-2-16 12:42:11

本帖最后由 frank1127 于 2010-2-17 12:52 编辑

价格相当之贵，比一组48V40AH的18650还要贵1000多，如果寿命也高一倍那就算是值了吧

(原)frank1127 · 发表于 2010-2-16 14:07:40

7-8年?估计有难度，

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