山寨宝发现的Tesla 特斯拉电动汽车拆车电池模组

(原)zzw161

luoxin1710 发表于 2016-12-11 11:10
这电池也被搞的差不多了吧

土豪可以买来放在地下室给别墅当备用电源。接逆变器。

(原)春满大地

zhiyiyunmeng@ 发表于 2016-12-10 22:54
太贵了呗，还能是啥

这个原因，明白了

(原)春满大地

心梦境 发表于 2016-12-11 10:44
车卖那么贵 工艺在做的不好 谁买     一分价钱一分货

在美国卖的不贵 ，在中国卖那么贵

(原)心梦境

春满大地 发表于 2016-12-11 13:50
在美国卖的不贵 ，在中国卖那么贵

一个字 税   

(原)春满大地

心梦境 发表于 2016-12-11 14:35
一个字 税

在美国卖的商品没  一个字 税      吗？

(原)zzhh8

春满大地 发表于 2016-12-11 13:50
在美国卖的不贵 ，在中国卖那么贵

如果让它在中国也卖3万美金，那北汽，上汽，比亚迪等都不用做电动车了。中国也不想发展电动车了。

(原)春满大地

zzhh8 发表于 2016-12-11 14:49
如果让它在中国也卖3万美金，那北汽，上汽，比亚迪等都不用做电动车了。中国也不想发展电动车了。

如果他这样做的话，中国可以以“第三国”的商品价格为基准，发起“反倾销调查”。

“他”开高价格有其他的原因，如：
1）高价格对非盟国的市场进行剥削以补充自己的血条满格（其内心刻板傲慢是存在的）；
2）防止非盟国的市场如中国可以以“第三国”的商品价格为基准，发起“反倾销调查”。企业肯定是承受不起的。当然，中国发不发和发不发的动另外说了；
3）提高了“复制、学习者们”的门槛。或者说，让“复制、学习者们”产生憧憬错觉，以为自己不努力而复制、学习后也能卖或相同或接近的价格；
4）建“标准”.......。

以上，也许有这样的可能，也可能没那样的可能。

c1289h

这特斯拉的电池模组的工艺水准太高了，看着赏心悦目啊

(原)春满大地

zzhh8 发表于 2016-12-11 14:49
如果让它在中国也卖3万美金，那北汽，上汽，比亚迪等都不用做电动车了。中国也不想发展电动车了。

在美国和在盟国卖的不贵，，那是对其所在国的消费者的友好，也是一种奖励机制。（第五点 对27楼的补充）提供提高了本国的或至少是本企业的员工的收入和福利待遇，能带薪休假。

北汽，上汽，比亚迪等是都是可以不用做电动车了，但中国能发展电动车。

(原)阿道夫希特勒

在中国卖的贵是国家没补助，而出口有退税，所以