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楼主: 搬砖道人

125c的油车功率等于电动车多少w

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发表于 2017-9-22 20:51:44 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2017-9-22 12:43
放屁,换没弱磁的控你还想跑152?你满脑子里装的是豆腐还是浆糊?

换其它控制器我没说不开弱磁

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发表于 2017-9-22 21:39:29 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-9-22 20:46
尤奈特2200瓦款减速电机本身额定电压就是48V设计的

你回了这么多帖子,没一个帖子的观点是对的,也确实不是件容易事儿。

尤奈特三轮电机全系列都拥有3种不同的额定电压,48-72都有。


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发表于 2017-9-22 21:40:23 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-9-22 20:51
换其它控制器我没说不开弱磁

没有弱磁的控你开个屁啊?

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发表于 2017-9-22 21:41:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 MS精工 于 2017-9-22 21:47 编辑
zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-9-22 20:49
48V额定电压时候是2.2千瓦 72V 时候已经远远不是2.2千瓦了的

72V下额定功率72/48*2200=3300W,这还不到4000瓦额定功率的电机就能跑150了,请问有什么问题吗?

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发表于 2017-9-22 21:46:57 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-9-22 20:48
就是说标称功率是对外做工输出的有效功率。扣除效率损耗等相关的功率吗
能否找找电动车轮毂电机行业相关 ...

当然。所有有标称额定功率的电机都遵守这一标准,无论是轮毂还是中置。


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发表于 2017-9-23 00:36:34 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-23 10:37:41 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2016-12-12 20:14
同样125跨骑摩托车看到过本田的额定功率9.7千瓦。相当于11.2千瓦电机
国产的7.8千瓦左右。相当于9000瓦电 ...

我记得发动机的功率是指轴功率。也就是说标定功率为实际输出功率。

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