第一次做18650电池组合一个13串3并的小电池组

(原)172219394

zzw161 发表于 2016-12-21 21:33
以后估计只能找你买成品了，自己做太累了。

姐姐技术不错

(原)怒独僧

zzw161 发表于 2016-12-15 20:36
我既然会带备电在车上，必然是要去远点的地方。那么，并联发电，铅酸的压力小点，还能多放一点点，这 ...

你这只能算是增加电池容量，不算备电。
备电的作用是在主电池没电的时候，能带你去充电，消除对电池剩余容量不足的恐惧，让你可以大胆的使用主电。
或者说在没有库仑计的情况下，你可以在主电换备电的这一刻知道全部电池的使用进度。
两组电池并联用的话，基本上总是只敢用到三分之二的容量，再多用心里就没底了。
所以不论主电池容量多牛×，总是需要一个备电，才可以让我们充分的使用主电。

雄霸天下

电池生产 发表于 2016-12-22 10:24
是的  姐姐 嘿嘿

人家不是 姐姐

(原)至人无梦

不错不错。

(原)jiagongzi

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westdog

zzw161 发表于 2016-12-20 22:31
就是这3并都可难焊接了，我忙活了好几天才焊接好一半，以后我再也不自己组18650了。还是大单体适合我，都 ...

锡焊确实麻烦，不过焊的多了也发现规律，1、分容配组，2、打磨电池，3、电池上锡，4、电池装上支架，5、裁剪铜带，6、铜带上锡，7、焊接，还要接均衡线，好麻烦

二手18650电池不分容没法用

(原)zzw161

westdog 发表于 2016-12-23 09:40
锡焊确实麻烦，不过焊的多了也发现规律，1、分容配组，2、打磨电池，3、电池上锡，4、电池装上支架，5、 ...

没设备，只能都充满，然后串联放电，以后把电压相近的挑出来。

westdog

zzw161 发表于 2016-12-23 10:52
没设备，只能都充满，然后串联放电，以后把电压相近的挑出来。

也是个办法，简单实用

(原)huw2016w

我也是收了两组旧电，拆出来才并得一组四并十串的 ，还是大单体加18650的混合体。

(原)ylf123

路过，帮顶。。。。。。。