电动车冬天加热保温方法

(原)村民 · 发表于 2016-12-15 19:20:23

做电瓶保温首先电瓶仓必须有一定空间，电瓶周围能放下2公分以上保温材料，保温材料越厚效果越好，将电热片夹在电瓶中间，电热片尺寸与电瓶尺寸相当，用温控器对电热片加热，同时做好过热保护，所用材料必须阻燃，用220v电源，100瓦左右功率，加热5分钟温度上升1度左右，在室外零下20度气温下每天加热30分钟-1小时可以保持一天温度没有太大变化，用在60v32AH电动三轮车上与安装两套电瓶的电动车行驶里程相当，彻底避免低温对电动车的影响。

(原)简单的dj · 发表于 2016-12-15 19:30:28

用什么电热片呢？

(原)村民 · 发表于 2016-12-15 19:32:56

简单的dj 发表于 2016-12-15 19:30
用什么电热片呢？

硅胶电热片

(原)开普勒452b · 发表于 2016-12-15 19:49:56

办法不错，南方人看来是用不上了，顶一下。

(原)jcq · 发表于 2016-12-15 19:56:53

据说电池温度变化会造成硫酸铅不断溶解与再结晶，结果晶粒粗大难以还原。电池一般要求充电要在放电温度下进行，至少不能亏电电池经历升温再降温过程，会造成电池硫化。

(原)无聊 · 发表于 2016-12-15 20:12:41

jcq 发表于 2016-12-15 19:56
据说电池温度变化会造成硫酸铅不断溶解与再结晶，结果晶粒粗大难以还原。电池一般要求充电要在放电温度下进 ...

这个说法是哪里来的？我貌似没见过

(原)ddcyy · 发表于 2016-12-15 20:53:51

可以试试

zjgh · 发表于 2016-12-15 22:00:39

冬天的空气阻力就大很多再保温也不可能达到和夏天一样的里程

百分百白开水 · 发表于 2016-12-15 22:02:35

有人试过吗

(原)sepsky · 发表于 2016-12-15 22:51:34

2轮空间有限，要是三轮就方便多了

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