顽皮豹AMT自动变速gogoro电动车

(原)lby2007

tyuka 发表于 2017-2-26 21:58
如果车和人总重100公斤，爬10度坡的时候，重力部分需要的扭矩是36.6Nm，风阻等其他阻力需要的扭矩假设14N ...

主要载重按大点算，有性能需求的时候一般都是带着老婆爬坡，车子60kg，俩人就算115kg，总重165kg。实际感受是刚开始爬的时候还很有力，大约2km后速度减慢，电机有点热了，再骑一段距离电机开始喘了。。。我觉得还是电机散热不够好，效率低了热量堆起来也促使电机效率更低，恶性循环了。
如果换成大瓦片就不存在这个问题，效率不会减的这么明显。换大瓦片的话需要改装了，品牌车没有卖的。。

(原)lby2007

lby2007 发表于 2017-2-26 23:17
主要载重按大点算，有性能需求的时候一般都是带着老婆爬坡，车子60kg，俩人就算115kg，总重165kg。实际感 ...

我晕，175kg

(原)lby2007

jin01 发表于 2017-2-26 21:23
龟速大电流，
论坛好像有人说过，电机可以点香烟。

或许小电自加装水冷系统，爬坡一样强悍，就是续航差了。。。

(原)lby2007

MS精工 发表于 2017-2-26 22:41
是啊，想爽都买大瓦片了，楼主折腾半天搞出来的东西连大瓦片都拼不过，要它干嘛？

关注他这个车主要还是价格问题，质量好点的电摩都不便宜，要是买电车的钱超过七千我不如买摩托车了，我这不限摩。。。

(原)enlaixiangyu

lby2007 发表于 2017-2-26 23:40
关注他这个车主要还是价格问题，质量好点的电摩都不便宜，要是买电车的钱超过七千我不如买摩托车了，我这 ...

摩托车现在需求量非常少，我们这里基本没有修摩托车的，要想修，自己开到隔壁城市，那酸爽！

(原)lby2007

enlaixiangyu 发表于 2017-2-26 23:42
摩托车现在需求量非常少，我们这里基本没有修摩托车的，要想修，自己开到隔壁城市，那酸爽！

小县城，没大城市那么多条条款款，选择多

(原)lby2007

tyuka 发表于 2017-2-26 21:51
这电机车重重一点的话，爬点小坡没问题，稍大点坡撑不住的。
按照轮胎直接430mm算的话，平路应该能到50 ...

载一人，按照车人总重175kg算，那不是效率低于60％了，怪不得。。

(原)MS精工

lby2007 发表于 2017-2-26 23:05
或许搞出来，打个比方，性能比小牛n1s强，同容量电池续航不比n1s差，价格比n1s便宜呢？还是有存在价值的
...

你的比方不可能实现，因为楼主自己都承认，续航比不过大饼。真正陡峭的山路能有几个骑电车的？人家都骑油车。至于价格，如果楼主愿意做亏本买卖，到也是可以的。

(原)囚犯

车型骚，又酷，期待

(原)jin01

囚犯 发表于 2017-2-27 11:25
车型骚，又酷，期待

感谢支持，顽皮豹AMT不负众望。
我们选择好了平面与爬山调教路段，
从鸟山水电站到鸟山水库大坝，
我们随时接受调教，
希望大饼有突破性的表现，横扫德国和日本。