我的台铃大公主满把驾驶铅酸60V20AH改的60V60AH锂电续航测试，有图

(原)hudeqi2001 · 发表于 2016-12-28 11:29:51

a530569883 发表于 2016-12-28 10:54
同关注楼主电池仓～好像没改平叉直上呢

就改了电池仓。另外车子加高了一下。加高一下一是坐姿更舒服了，还有撑子更容易立起来。

(原)hudeqi2001 · 发表于 2016-12-28 11:32:37

njlihao 发表于 2016-12-28 11:11
对，保护板的保护电压可能比控的保护电压要高；铁锂放电末期和充电末期的电压一致性差（这个是它的特性） ...

嗯，到时还是要装个库伦计，看看保护电压是多少？免得推车

这次续航测试也有一个目的，就是大概可以知道这个车子能跑多远？估计大概充电时间

(原)PATO · 发表于 2016-12-28 11:47:12

续航与速度,实际功率,启动快慢都有关系.60V60AH=3.6度电,柔和驾驶应该能跑到将近200公里,满把重载等情况下减半.

(原)njlihao · 发表于 2016-12-28 12:05:56

hudeqi2001 发表于 2016-12-28 11:32
嗯，到时还是要装个库伦计，看看保护电压是多少？免得推车

这次续航测试也有一个目的，就是大概可以知 ...

我每年都会测一次我的16串铁锂的续航，同时记录下它的保护电压是多，第一次是带着原车的12AH电池组，第二次开始就带个8串的铁锂或三元加一个DC－DC，这样保护后可以不用推车回家。测试时也可以大胆地骑。

(原)hudeqi2001 · 发表于 2016-12-28 13:04:26

现在125公里（gps距离）了，停车电压62.9v。上车前启动电压64.2V。
休息一个小时后再测，看看电压能升到多少？

来自:Android客户端

(原)hudeqi2001 · 发表于 2016-12-28 15:11:28

今天终于推车了，还好，只推车400米，也是够累的，好沉的车。
总计跑了132公里，其中大概30公里载了一人。还是在没有满电情况下。估计满电单人150到160公里。

(原)hudeqi2001 · 发表于 2016-12-28 15:18:50

我这次用车基本满把也比较多。今天从出来的时候量了下电压，63.7V，是放置了一个小时以后的电压。一个小时前停车电压是62.9V。就跑了7公里。
自动保护的时候，可以把空气开关关了再合上，能慢慢地走10米又没电了。空气开关关合后，测了下电压，60.3V，可能保护电压就是60V吧，合上又可以走10米。

(原)hudeqi2001 · 发表于 2016-12-28 20:19:16

换装了这个，60大洋

红河310 · 发表于 2016-12-28 20:49:35

我车6060铁锂，放心任意跑也是140公里左右，冷天少一点。

(原)cnlz · 发表于 2016-12-28 21:17:19

60v保护板保护，单串电芯3.0v，磷酸铁锂跑到2.5v没问题，保护板保护电压比控保护电压高，可以在保护板电池负极和输出负极之间接一空开，平时关上，保护板断电保护，打开空开还可以跑5-7公里，可以免除推车之苦，我就是这么干的

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