团购的ATL72AH 第一个吃螃蟹的人 测评结果

(原)ouyang1123

还有一点，楼主你放电截止电压低了吧，应该2.5v比较合适。

(原)剑豪

微信头像换个把，现在的骚的不要不要的。

zouyi801031

yangyu213111 发表于 2016-12-29 17:52
我这个内阻仪有问题 我已经说明了    其他人测的都是0.4到0.6 你认为多少算合格

内阻大小不是关键，关键是内阻和新的比变化了多少。并不是说电池起初测试的内阻小的就代表电池一定好，也不代表内阻大的电池就肯定一无是处。电池的内阻和新的比变化得越多，电池极片状态越不好，内阻越容易发生变化的电池，以后的一致性差异也容易拉开，当然容量变化越快的电池肯定是越不好。好的电池应该是容量衰减了20,30%，交流内阻，极化内阻变化比较小。我朋友几年前车上开始用的铁锂电池，还是比亚迪那款公认的内阻大的10ah通信电池，初期使用压降就大，到现在完整循环超300次，压降情况还是没变，容量用库伦计测也和初始差不多。还有现在常见在卖的有一款山东威能的电池，也是出现大量的容量和新的比变化不多，但交流内阻和新的比大了几倍的情况。像我买的电池，我自己买的整组的拆机的a123，朋友用的是几组比亚迪，还有a123。这些大半是厂家直接配组好的，当然也为组装工序简单了很多

(原)jkljkl

zouyi801031 发表于 2016-12-29 18:20
内阻大小不是关键，关键是内阻和新的比变化了多少。并不是说电池起初测试的内阻小的就代表电池一定好，也 ...

谢谢。又学到一点

(原)ddspace

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(原)85106011

就价格来说那也值了

(原)qq858096

yangyu213111 发表于 2016-12-29 17:39
在论坛几年了　我不黑谁也不是托　我只给真实的数据
个人比较喜欢磷酸铁锂　放电线平稳　耐操
最早组的是 ...

我也在看这个电池  按照你说的  我要是组个72V，电芯一共才2700，还得再配套买内阻仪 容量仪?这也是额外的投资阿  
这身行头多少钱

东方的云彩

zouyi801031 发表于 2016-12-29 18:20
内阻大小不是关键，关键是内阻和新的比变化了多少。并不是说电池起初测试的内阻小的就代表电池一定好，也 ...

老哥好久不见了

(原)2011522

这个电池不错　可惜是体积大了　ｂｗｓ　ＳＭＡＸ这些双７２Ｖ仓的估计也够呛

(原)台达2017

不错，86安的会更好些！