本帖最后由 eee 于 2017-2-8 08:47 编辑
廉价电池 中国制造 电池被看作是电动汽车的心脏。电池的质量不仅决定了一辆电动汽车能够行使的距离，同时也决定了充电时间的长短。一辆电动汽车高至40%的价值都在于汽车中的电池。由此也就不难理解为什么电池市场会产生如此之大的经济诱惑。 德国《商报》在一篇题为《廉价电池 中国制造》的文章中描述了中国电池厂家在电动车电池这一领域的雄心壮志。 文章写道："中国想在这一快速增长的市场扮演带路人的角色，而且速度之快超乎很多人的想象。中国锂离子电池的生产商今年希望通过廉价销售为自己创造优势。去年中国一家高工产业研究公司宣称，2017年中国生产的单个蓄电池将降价35%至40%。" 市场对这则消息迅速做出反应。"日本和韩国的电池厂家的股票应声而跌。即便是对电动车产业中的巨头特斯拉来说这也不是一个好消息。特斯拉联手日本松下公司合资数十亿美元在内华达州打造了一座全球最大的超级电池工厂。" 特斯拉的创始人马斯克（Elon Musk）是否需要开始为自己的竞争优势感到担忧了呢？而中国是否也正打算通过价格优势在继太阳能产业之后又要在电池工业占据霸主的地位呢？ 文章引述研究机构IHS的电池专家维希特（Henning Wicht）的观点指出："中国人恐怕不能像在太阳能产业中那样轻易得手。日本和韩国生产的电池在同等体积下可以储备更多的电能。……另外同太阳能板不同，对于电动车电池而言重要的不只是价格，而是质量。'这就是说，中国生产的廉价电池未必能找得到买家。'维希特解释说。特别是在安全性能方面，中国的厂家明显处于落后地位。" "不过有一点是清楚的，中国掀起的价格战推动了市场。所有电池厂家都必须对此做出反应，相应地降低自己的价格。"
德国《商报》则分析认为，中国电池厂家单纯靠价格优势无法在电动车电池领域实现成为行业“带路人”的雄心壮志。
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楼主: 搬砖道人
发表于 2017-2-5 11:12:02
