原来锂电充电器还有这样的好处

(原)tozzd · 发表于 2017-1-10 00:00:53

家里小电自用13串的锂电（54.6v），踏板车用14串的锂电（58.8v），分别用2个不同电压等级的充电器。今天搞混了，把58.8v充电器给54.6v锂电充电了，等我去看充电器已经转绿灯。快点量电压是53.8v，说明没有充爆，装车一试，无任何异常。
那么我就在想了，用高一级别充电器给低一级别锂电池充电，可以试保护板过冲保护功能是不是正常。当然试一次也够了，我以后尽量不搞错了。哈哈。

(原)cocoalq · 发表于 2017-1-10 00:09:52

没事，可以经常试试保护板是不是好的，哪天不正常了，说你保护板坏了，哈哈

(原)hudeqi2001 · 发表于 2017-1-10 00:19:46

cocoalq发表于9分钟前没事，可以经常试试保护板是不是好的，哪天不正常了，说你保护板

那样试的话，电池也会充坏的

来自:Android客户端

(原)甜咖啡 · 发表于 2017-1-10 01:12:05

你该庆幸保护板没坏

(原)甜咖啡 · 发表于 2017-1-10 01:18:47

高一级的充电器给锂电池充电，是充不满的，原因是高一级充电器充时，在锂电池组快满电时没有减流，导致锂电池单体提前到了保护板临介电压，而导致保护板提前保护。这样是很伤电池的。

东方的云彩 · 发表于 2017-1-10 04:24:15

想法很牛

(原)李东辉 · 发表于 2017-1-10 06:57:43

稳当点好……

(原)wxgshou · 发表于 2017-1-10 07:21:57

用54给58充电问题不大,只是电池充不满而宜,你用58的给54充电,电池死的快.

(原)广白 · 发表于 2017-1-10 10:04:47

保护板的功劳啊~~~~

(原)开普勒452b · 发表于 2017-1-10 10:47:22

为什么不统一用十四串电池充电器呢！把电池改成14串不是难事

		自动登录	找回密码
密码			立即注册