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刹车电压会上升很高

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发表于 2017-1-10 11:46:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
72v铅酸,满电80多v,发现电子刹车时电压能上升到90多v,,这情况正常不?

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发表于 2017-1-10 11:49:33 | 显示全部楼层
控制器带刹车反充电功能

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发表于 2017-1-10 11:56:37 | 显示全部楼层
铅酸很正常,ebs工作的时候电流很大

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发表于 2017-1-10 12:00:25 | 显示全部楼层
华成科技 发表于 2017-1-10 11:56
铅酸很正常,ebs工作的时候电流很大

是不是可以这么理解,我这72v的控能超到84v?

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2017-1-10 12:07:21 | 显示全部楼层
无论是方波还是正弦波的电子刹车都是会导致升压的,而MOS管过压是会坏的,例如,72V控制器一般都用100V耐压的MOS管做,而电子刹车的理论最大升压是电池电压的两倍,就是144V,如果用150V的MOS管,成本高不说了,而且,耐压高的MOS管,过电流能力会低,耐压和过流是MOS管的主要性能,不能兼顾,耐压高过流就低,过流能力高耐压就低,所以,电子刹车出来了很控制策略。
电压关断控制的,当电压上升到不安全时就关掉电子刹车;
电压闭环控制的,当电压上升到一定值时开始减PWM占空比;
电流闭环控制的,控制电流不超过一定安全值。
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发表于 2017-1-10 12:08:24 | 显示全部楼层
川办就是给力啊

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发表于 2017-1-10 12:14:57 | 显示全部楼层
四川办事处 发表于 2017-1-10 12:07
无论是方波还是正弦波的电子刹车都是会导致升压的,而MOS管过压是会坏的,例如,72V控制器一般都用100V耐压 ...

谢谢详解      

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发表于 2017-1-10 13:16:07 | 显示全部楼层
川办给力了

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发表于 2017-1-10 13:18:43 | 显示全部楼层
川办居然出来了。大容量锂电池压升极小,我的电池20A安充电压升1-2v

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发表于 2017-1-10 13:33:04 | 显示全部楼层
我的铅酸72v刚充满时刹车也会升到90v以上,不过开一公里左右就不会这么高了,顶多80几

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