超威14串软包换成了天能13串18650

东方的云彩 · 发表于 2017-1-12 04:25:45

你多大的电机两并两年都不行了？

(原)wxgshou · 发表于 2017-1-12 04:32:57

想跑快就14串.

(原)yexbau · 发表于 2017-1-12 04:34:55

18650的比软包的好

(原)zexbao · 发表于 2017-1-12 04:37:41

软包上是4812的,18650是4820的,要后者

(原)yjfd · 发表于 2017-1-12 04:41:10

18650的是13串,想快就自己再加一串

(原)hot2345895 · 发表于 2017-1-12 23:48:17

东方的云彩发表于 2017-1-12 04:25
你多大的电机两并两年都不行了？

1年300，半年350，半年500，不是坏了，而是冬天里程下降严重，换下来了，也不打算处理掉，等媳妇的小电摩铅酸坏了就换这个。

(原)njlihao · 发表于 2017-1-14 08:44:06

极速与电压有关，起步、提速、爬坡与电流有关。这是使用电动车最基本的知识。
铁锂48标配16串，但市场上还有15串的，估计与使用铅酸是一样的体验。
如果控没有高压保护，三元15串与铁锂17串的体验会更好。
对了，这几天我就在想，控有欠压保护电路，位置在我也知道，那正常控的高压保护就应该与欠压保护在同一个电路上才对，但没找到。有知道的告诉我一下吧，私信也可以。

(原)njlihao · 发表于 2017-1-14 08:45:16

zhuren_w 发表于 2017-1-11 22:16
只要控制器支持，48V锂电必须14串。

48V的控是肯定支持14串的，但15串的话会受到控的高压保护的限制。

(原)njlihao · 发表于 2017-1-14 08:46:31

zzw161 发表于 2017-1-11 22:24
我是为了要和铅酸并联起来用，不然我也14串了。现在只能用13串。

你都与铅酸并联使用了，看来电池仓里应该比较复杂了，再复杂点应该也没问题吧。
再搞一串容量大于并联的容量，串到粗红线上去，那整体的性能就上去了。

(原)lhn123 · 发表于 2017-1-14 08:59:14

升压版的转换效率值得怀疑

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