老qq残值改电

(原)18765675789 · 发表于 2017-4-1 23:11:34

最新姿势发表于 2017-2-22 10:16
可否把电机与变速箱之间的连接件的具体尺寸和制作发给我？我也有个QQ，想这样改

好久没上论坛了
这个没有具体尺寸我是拆了发动机之后一边量一边做的电机跟变速箱的链接板让别人加工花了200块包括电机链接离合片那里

(原)我爱的电动车 · 发表于 2017-4-8 13:17:12

续航问题也得重视！

(原)haohaorensheng · 发表于 2017-4-8 18:01:02

哎！我的夏利刚报废了

(原)甘心2015 · 发表于 2017-4-8 23:24:39

这帖，要顶顶！

(原)bdgjc · 发表于 2017-4-27 20:41:29

往事如风发表于 2017-1-23 23:45
这车的实用性要超过买的同类出厂车了，对大家来讲上路是个问题

前后牌照处写“老年代步车”或“观光电动车”就没人管。

(原)LGL123 · 发表于 2017-5-17 13:15:54

期待LZ上视频？？？？

(原)NB6666 · 发表于 2017-5-21 00:26:37

爱折腾啊，我喜欢哈哈哈哈

(原)养狗人 · 发表于 2017-5-21 23:37:10

想办法搞个老年代步电动车的发票合格证，见到交警咬死说这是老年代步车，我帮你出的这个主意可行吗？？？

(原)syfat · 发表于 2017-5-22 14:38:49

这个续航楼主要好好研究一下。

QQ3EV，12kw电机（最大功率），10kwh电池（比您的还小），续航120，打个折扣也有90吧。

您得研究下，是不是变速箱使你的车，一直工作在低效率区，所以才这么费电。。。

(原)syfat · 发表于 2017-5-22 14:42:33

变速箱和动力的匹配是一个高难度工作，我一个朋友给一汽的汽车测功系统作过控制系统开发，我去看过热闹，变速箱和动力系统匹配，有严格的测试过程，齿比的排布是很关键的，原装为汽油机设计的变速箱，您用恐怕是不好。

我非常建议您给车加一个1：4的固定齿比的减速箱，这样您的电机转速最高也能倒600-1000转，完全可以达到您现在的速度。

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