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(原)飞行猪

dolcevita 发表于 2017-2-15 18:45
最好搞个保险丝，手贱的人有的是，锂电池短路可不是闹着玩的，我那控制板有短路保护所以不担心，还有电池放 ...

每组上己带有了保险，自加检测口上也串有保险。
我用车非常非常少,不会放车上随时领走的问题不大。

(原)熄烟

多谢兄弟 周末去看看车子

(原)飞行猪

脚踏下正好还能再放一组美国波士顿14串48v42ah模块组成与黄面包双电了，总容量达14串 51.7v 66ah，保守估计能200公里以上小长途了。





多谢和尚胸的美图

tyuka

飞行猪 发表于 2017-2-16 17:39
脚踏下正好还能再放一组美国波士顿14串48v42ah模块组成与黄面包双电了，总容量达14串 51.7v 66ah，保守估计 ...

这个模块我觉得挺好的

(原)飞行猪

tyuka 发表于 2017-2-16 17:49
这个模块我觉得挺好的

行,那就基本这样定吧，电池俺也没经验也不去选别的了。主要还是这位置实在是太合适了就象量身定做的一样可以省去不少心。太烦了也吃不消。

(原)nyaa

飞行猪 发表于 2017-2-16 18:01
行,那就基本这样定吧，电池俺也没经验也不去选别的了。主要还是这位置实在是太合适了就象量身定做的一样 ...

楼主你好, 最近看了你的帖子今天去看了雅迪/爱玛/新日/绿能等几家的350W踏板小车
发现几个问题:
1. 350w小电机的车型非常少
2. 同品牌下, 350w小电机车型的塑件普遍偏差
3. 坐垫下的电池箱偏小且不规则, 放两组超威48v12ah可能要重新改内部结构
4. 坐垫下电池仓全都不是封闭的, 都个十字铁条笼子

因此有几个问题问下:
1. 请问楼主的车子塑件还行吧
2. 超威48v12ah并联相对于 48v24ah优势是什么呢
3. 坐垫下电池仓封闭好还是不密闭好呢, 商家说不密闭相对散热会好些

(原)飞行猪

nyaa 发表于 2017-2-16 20:39
楼主你好, 最近看了你的帖子今天去看了雅迪/爱玛/新日/绿能等几家的350W踏板小车
发现几个问题:
1. 350 ...

你好,

• 塑件一般,个人以为其实电动车都差的不太多.好也好不到那差也差不到那，除了正宗小牛,亚马哈等贵价车会稍好点。
• 超威48v12ah的是14串58.8v的性能速度里程等都会更好些,主要是在这个车上安放位置非常合适能放下,48v24ah的是13串能量会少些 .在这车上也摆不下。
• 当然密封好,锂电透水那还得了啊。小功率车用用没散热问题,我用下来都没温度的。
• 可以参见楼上俺的各层回复，可能会有些用。
  

(原)春满大地

楼主，帮忙前脸拍个图看看？

(原)nyaa

飞行猪 发表于 2017-2-17 02:18
你好,

塑件一般,个人以为其实电动车都差的不太多.好也好不到那差也差不到那，除了正宗小牛,亚马哈 ...

非常感谢楼主的解答，今天再去看看其他牌子的，想要找到你车子那么大电池空间的好难啊

(原)飞行猪

春满大地 发表于 2017-2-17 02:42
楼主，帮忙前脸拍个图看看？

这里是官网 http://mddc.wxyuandi.com/chanpin ... /2015-11-06/82.html   可以去看下