团的ATL72ah(实际为中航)内阻、充放电测试

(原)xxwwmm

楼主测试得真详细

(原)qingliu

江哥 发表于 2019-4-30 18:38
垃圾电芯就这样

哈哈这么久都被挖出来了。

对哈，不过业余条件下自用又便宜也没有太多的选择，只能从垃圾里面挑挑拣拣。

买来两年半，这个电池一直在用（第一次上车跑一个完整循环测的容量是65ah），限流80a的控平常基本都是0.5-1c放电，使用不太频繁，至今跑了大概一百来个完整循环，容量未见明显衰减，对得起它的价格了。哪天有空再测一遍容量。

(原)qingliu

江哥 发表于 2019-4-30 18:38
垃圾电芯就这样

哈哈这么久都被挖出来了。

对哈，不过业余条件下自用又便宜也没有太多的选择，只能从垃圾里面挑挑拣拣。

买来两年半，这个电池一直在用（第一次上车跑一个完整循环测的容量是65ah），限流80a的控平常基本都是0.5-1c放电，使用不太频繁，至今跑了大概一百来个完整循环，容量未见明显衰减，对得起它的价格了。哪天有空再测一遍容量。

(原)qingliu

xxwwmm 发表于 2019-4-30 22:38
楼主测试得真详细

谢谢
最近还弄了不少，不过都没来及发

(原)光明之心

发来看看。

sushilang

期待使用一段时间后的结果。

这种测试还是蛮有说服力。

(原)ruizhi6666

qingliu 发表于 2019-5-1 19:21
哈哈这么久都被挖出来了。

对哈，不过业余条件下自用又便宜也没有太多的选择，只能从垃圾里面挑挑拣拣。 ...

感觉已经很不错了，刚在闲鱼也发现了中航的锂电标称75AH的，价格也便宜，准备买些用用。

(原)qingliu

ruizhi6666 发表于 2019-8-20 15:22
感觉已经很不错了，刚在闲鱼也发现了中航的锂电标称75AH的，价格也便宜，准备买些用用。

嗯嗯，买之前最好确定下实际内阻和容量，之前见过一家同规格的内阻有2毫欧，就不适合大电流使用了

(原)490394569

cnlz 发表于 2017-2-8 18:33
容量型是低温影响大，动力型是低温影响小

看内阻和电池发热，内阻大，电池发热大就是容量型

(原)阿piao2

谢谢楼主，提供长期数据参考，亲自实证的精神可嘉