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48v锂电池充电器改电压

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发表于 2017-1-19 09:36:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
我有三种锂电池充电器,实际使用中发现,空载电压为54.6v,而充电变绿灯后的带载电压54.3v,随即打开充电器,发现都有可调电位器,空载微调到54.9v或带载调到54.6v,个人认为这样比较好,供大家参考。附三种充电器图片

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发表于 2017-1-19 10:24:26 | 显示全部楼层
不懂。。应该可以调吧,电池可接受范围内都可以调

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发表于 2017-1-19 10:26:24 | 显示全部楼层
人家都调低一点,你还调整到位

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发表于 2017-1-19 12:53:30 | 显示全部楼层
我以为能调到58.8呢

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发表于 2017-1-19 15:28:05 | 显示全部楼层
调低一点对电池好

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发表于 2017-1-19 15:50:22 | 显示全部楼层
楼主可能没想到,充电器转绿灯后,不代表输出电流为0吧?其实充电器转绿灯时的电流一般还在1A左右。所以你看到的转灯后的输出电压离空载电压还是有一定的差距。
你可以试着转灯后再多充一二个小时,看看这二个电压值是不是越来越接近?当然也会有二个电压完全一致的情况,那只能是一种情况:保护板过充保护了。呵呵。
当然,你也可以将空载电压提高,这样可以加快充电速度,你可以计算下从相同的电量开始充,不同的空载电压下的转灯时间,结论肯定是:空载电压越高,转灯时间越短。
调高空载电压,对一致性好的电池来说,只能是加重保护板的负担;对一致性差的电池来说,只能是加速差电芯的衰减和保护板的负担。

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发表于 2017-1-19 17:05:32 | 显示全部楼层
是的,调低一点对电池好

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发表于 2017-1-19 23:18:23 | 显示全部楼层
不要调高,调低好

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发表于 2017-3-19 21:36:27 | 显示全部楼层
我进论坛来学习学习,谢谢分享。

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发表于 2017-5-23 23:47:44 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享

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