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楼主: 搬砖道人

ATL 86Ah 磷酸铁锂测试报告

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发表于 2017-1-20 18:52:45 | 显示全部楼层
假如86A现在80A的话,LZ退了比较好

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发表于 2017-1-20 19:40:08 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-20 21:29:18 | 显示全部楼层
dbl1987 发表于 2017-1-20 19:40
本地的快递都不让寄电池,查得很严,没法退货
卖家同意退款150,等于这电池组450,凑合着用吧,唉!

要这样也算可以的了。       

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发表于 2017-1-20 21:33:30 | 显示全部楼层
电池还是不错的

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发表于 2017-1-20 22:54:44 | 显示全部楼层
dbl1987 发表于 2017-1-20 19:40
本地的快递都不让寄电池,查得很严,没法退货
卖家同意退款150,等于这电池组450,凑合着用吧,唉!

不能说是电池,换个快递,包好一点,说是汽车配件,就ok了

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2017-1-20 23:22:12 | 显示全部楼层
退了150就算了,我觉得你还是单串充放电一次。
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发表于 2017-1-27 15:42:06 | 显示全部楼层
退150  这款电池还是超值的  至少用起来没问题  可以  你不要给我

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发表于 2017-1-27 16:06:57 | 显示全部楼层
电动汽车大电流放电,容量衰减快,90%容量,不超过300次循环,用在电动车上,够你用到天荒地老,等你的电动车破了、烂了,电池还是88成新呢

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发表于 2017-1-27 23:15:26 | 显示全部楼层
不错呢。循环过半了容量和内阻还是很一致,不亏是大厂的东西。450一组我也想要组了算下来是接近110元一块。和那个74的假Atl差不多了。那个还是中航的,虽然足容,但是内阻太辣鸡了。

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发表于 2017-1-28 11:04:01 | 显示全部楼层
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