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楼主: 三杯五粮液

发一个钛锂电池的铝极片连接和大家分享。

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发表于 2017-1-22 16:15:07 | 显示全部楼层
三杯五粮液 发表于 2017-1-22 14:22
这样做出来的片子2并20AH内阻就很小了。

动手能力很强
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发表于 2017-1-22 16:35:53 | 显示全部楼层
折腾啊,这个是10ah一片吧
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 楼主| 发表于 2017-1-22 16:52:58 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2017-1-22 15:44
汽车充电电压一般14.5V左右,14.5/5=2.9V,对于不用保护板的钛酸锂比较危险吧

应该是6串更好,和超级 ...

车子的发电机输出串一个二极管。确实你说得对,如果不串二极管的话单体有过充的危险,我现在是启动用6个3000F的电容,并上2并5串的钛锂,充电就串了一个30MUR60的二极管。
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 楼主| 发表于 2017-1-22 16:54:58 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2017-1-22 15:52
我当初与你一样的想法,后来想,可能是上是二极耳的正极,下面出二极耳的负极。

对的,这个是4个极耳的单体
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 楼主| 发表于 2017-1-22 17:00:29 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2017-1-22 15:54
铅酸电池,满电后的静置电压一般会在13.2-13.5V之间,但在0.5C放电时100%电量电的电压会在12.66V,90%电 ...

铅酸的电压和硫酸的浓度有关,一般固定用的比如电信机房好像是1.215的密度,移动用的比如启动铅酸浓度稍微高点1.28左右,要保证容量。我的车实测电压是这样的,怠速连上发电机,电瓶电压14.1伏左右。踩到3000转是14.3伏,停机10分钟电压也就12.8伏,隔夜12.2伏,
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 楼主| 发表于 2017-1-22 17:04:41 | 显示全部楼层
车用的发电机输出,给钛锂电池充电的那一路接一个二极管。1.2V左右的压降。这样5串钛锂的电压就适合了。直接干过去肯定是不行滴。另外,每个电池都接了TL431做的限压均衡电路,确保单体电压不超过2.72V.
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 楼主| 发表于 2017-1-22 17:11:39 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2017-1-22 15:56
楼主是5并6串啊。这个他考虑到了啊。

当初请教过强制均衡的问题,某猫上把您给的电路原件采购齐全了,正在做那个TL432电路。把那个可调电位器3296移到了上电阻也就是62K的位置。设置成2.72V左右起控。

在此表示感谢!
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发表于 2017-1-22 17:13:13 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2017-1-22 16:01
我还以为我看错了呢,原来是你看错了。。。

楼主的是5串6并

呵呵,这个要怪楼主,我看了数字,想都没想就认为是6串5并了。
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发表于 2017-1-22 17:14:20 | 显示全部楼层
三杯五粮液 发表于 2017-1-22 17:11
当初请教过强制均衡的问题,某猫上把您给的电路原件采购齐全了,正在做那个TL432电路。把那个可调电位器3 ...

TL431哦。。。。。
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 楼主| 发表于 2017-1-22 17:17:55 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2017-1-22 17:14
TL431哦。。。。。

431用于铁锂和三元,是2.5V的基准电压,432用于钛锂,是1.5V的基准电压。这个要谢谢njlihao兄弟,让我知道还有432的精密稳压IC
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