小电自，骑川西

(原)BG2SXA · 发表于 2017-2-21 14:09:35

500w电池容量也得大。重量会上去。去西藏要权衡一下。350w多加点体力变低档上坡我想够用了。电池用20-25安时。三元锂。重量轻一点。低温特性好点。祝你西藏成功。

(原)BG2SXA · 发表于 2017-2-21 14:15:42

我一直在设想去西藏骑行能不能想办法装个小发电机下坡用平时断开。这样能充不少电。还能牵制车子缓下坡，减少制动。毕竟西藏的坡很长。就是没找到合适的发电机。

(原)银滩遥远 · 发表于 2017-2-21 14:26:22

BG2SXA 发表于 2017-2-21 14:15
我一直在设想去西藏骑行能不能想办法装个小发电机下坡用平时断开。这样能充不少电。还能牵制车子缓下坡，减 ...

有，很多，宝宝上找

(原)BG2SXA · 发表于 2017-2-21 14:55:02

就是结构上考虑能快速与发电机分合。

(原)BG2SXA · 发表于 2017-2-21 14:56:09

还得有发电调节器

(原)银滩遥远 · 发表于 2017-2-21 15:10:31

BG2SXA 发表于 2017-2-21 14:55
就是结构上考虑能快速与发电机分合。

靠下坡发电微乎其微，指望不上。我说的是汽油机发电机。

(原)BG2SXA · 发表于 2017-2-21 16:25:46

听说西藏有的下坡很长有十几公里。下坡时间很长。这样利用发电机弥补上坡时所消耗的电量。不是说希望把电池充满。下坡还能牵制车子制动。不然得经常捏刹车。就看合不合适。增加多少重量。

iy0012 · 发表于 2017-2-26 12:11:50

这才是游山玩水

(原)三公子的剑 · 发表于 2017-2-28 12:06:50

这个行程牛逼，楼主做啥的啊

(原)银滩遥远 · 发表于 2017-2-28 13:27:58

三公子的剑发表于 2017-2-28 12:06
这个行程牛逼，楼主做啥的啊

退休了。玩自行车的。

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