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楼主: 搬砖道人

现在的电池还是用铅酸的更好说开去

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发表于 2017-2-2 07:57:43 | 显示全部楼层
三年前,这么说我倒赞成。现在锂电价革只比铅酸高的有限,只不过没有大厂提供太多地成组选择
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发表于 2017-2-2 08:48:55 | 显示全部楼层
低调,慢慢来。。。
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发表于 2017-2-2 09:08:03 | 显示全部楼层
期待大神新作
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发表于 2017-2-2 10:24:14 | 显示全部楼层
新的理念 发表于 2017-2-2 07:15
铅酸电池可以回收,废品可以卖钱

这点也是事实,现在锂电回收的地方太少,
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[Lv.0]-列兵

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发表于 2017-2-2 12:15:50 | 显示全部楼层
时代在进步。
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发表于 2017-2-2 12:34:36 | 显示全部楼层
铅酸虽然是稳定  但是注定会被淘汰  锂电是趋势  
现在车子要求越来越高  就拿我车来说  用7220的铅酸不会超过1年 大概1万5千公里   
7230的磷酸铁锂已跑了5万公里 而且还在服役   现在出的银龙太酸锂看数据不错  价格和铅酸差不多  你说谁有优势?
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发表于 2017-2-2 12:54:14 | 显示全部楼层
只要一定的电子理论基础,还是用铁锂电池好啊,即使电池有问题,自己动手,解决也不需要太大的成本,本人是搞家电维修的,感觉难度不大,只是论坛上没有具体的解答专题,虽然,锂电池还不太成熟,但普及是早晚的问题啊。
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发表于 2017-2-2 12:55:48 | 显示全部楼层
要里程又要轻便只能锂电!不会改装只能直接买日本二手电助力车。什儿都有了,而且不会被抓!!!
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发表于 2017-2-2 13:18:22 | 显示全部楼层
xiaoyiuh 发表于 2017-2-2 10:24
这点也是事实,现在锂电回收的地方太少,

锂电基本没有啊
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发表于 2017-2-2 14:33:44 | 显示全部楼层
从使用寿命成本来说,现在的锂电真的已经没那么贵了。而可以相信锂电使用的问题其实都出在保护板的质量不过硬,甚至始终还是有连接件这样的低级问题。
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