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楼主: 搬砖道人

偶然回想,当初被吹成神机的尤奈特2.2KW

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发表于 2017-2-4 22:15:04 | 显示全部楼层
生意兴隆 发表于 2017-2-4 09:21
楼主辛苦le 了,洋洋洒洒谢了这么多感受,,其实根本没有神机之说,大家基本都是吹嘘自己改的东西好,成绩 ...

摸到几条美人鱼了?几年才冒头
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发表于 2017-2-4 22:20:43 | 显示全部楼层
路过,捞个金币走人

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发表于 2017-2-4 22:25:12 | 显示全部楼层
红河310 发表于 2017-2-4 22:11
刚刚看完刷新就没见了

给版主屏蔽了

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发表于 2017-2-5 01:55:30 | 显示全部楼层
作为一个普通的消费者,不懂什么高深的玩意,也不懂什么铁损什么效率。只懂的
什么控制器配什么电机,达到什么效果。(就是花钱换体验,其他不懂也不管)
当初论坛(可能不止论坛,度娘贴吧等等)刮起一阵中置风,首当其冲的当数一代“神机”,尤奈特2200W中置电机!
当初有幸玩过的车友,发帖,无一不说这神机:猛!起步翻车!起步扭脖子!!秒全顺8000WP!!!加速后面人没抓紧直接甩飞!!!以至于有些小白还问出了,凌博72102下,选5000WDF还是尤奈特2.2???

现在看论坛,中置这阵风好像已经有点退烧了,本人也有幸折腾过这颗电机。之前很荣幸,有什么问题,上论坛问大神们都慷慨解答,小弟实在感激不尽,所以发表下个人的经历和看法,促进论坛的发展,资源的丰富。

当然,先说下,我玩尤奈特用的是什么控制器:宇扬星大24  (最大电压120V,最大限流150A)。
                                                               车型:CBR车架(17寸轮子)
                                                               电压:72V(这就是一个我想吐槽的地方)
                                                 第一次减速比:1:4  (前11齿后44齿,不带减速箱)
                                                 第二次减速比:1:10(前22齿后44齿,   带减速箱)这里废话一句:减速箱速比1:5


好,现在开始说感受:第一次,速比1-4的时候,
                             起步,跟现在的宇扬星小24带2000W省电增强版12寸电机这个配置差不多一样(话没有说绝对,但是绝对差不多。省的有些人会挑刺)
                             中程加速,跟普通的大24带3000W的电机差不多。有明显的提速感,
                              极速,这个说实话没测过,也没想着去测,再加着当时手机没下载行者什么的测速软件。


好,现在说第二次:速比1-10的时候,
                             起步,实话实说,是挺猛的,再加着我是接的硬启动,起步可以烧胎。起步前减震明显抬了点起来。
                            中程加速,从0-30之间,一路雄起,路面稍微湿或者有沙子的都会滑胎。
                             极速  ,60左右,从30-60之间,加速度明显减弱,50-60简直是乌龟爬上去的,按照计算,时速在60-70左右,也达到了。


总结下,尤奈特2200W,被大家誉为神机的称号,所谓的性价比第一,性能无敌。1000元的价位,(实际950左右,但是也要算上前后的齿轮牙盘等等,蛮加50上去凑个整数)选择全顺12寸3000W的性能一点都不比尤奈特2200W的差,(是省电增强版电机,因为电机基本在60-96V使用算安全,超压120V就有点危险了。)尤奈特2200W电机也一样不能超压,锂电基本在72V左右,铅酸96V以内算安全范围。(这个是公认的吧,不用抬杠)。


尤奈特2200W就有点像金宇星的电机,价格相对便宜(相对全顺的市面售价),但是不能超压,(用过,包括朋友们,不超压基本没事,一超120V,没过久就要挂掉,4000WP,售价一千开头,确实便宜了。)全顺的电机价格相对贵,(无可厚非,车友们都知道)但是有一个点,全顺的故障率相对低,(本人用过很多电机,只信全顺,WDF金宇星什么的都艹爆过,唯独全顺没有,也有可能是运气问题。)特别是瓦片机(前段时间13寸的2000WP被大36   120V猛草着一年,也没事。这几天重新折腾双驱骠骑就拆了,现在闲置。)能耐120V草。这点就证明玩点中等功率的电机必须要支持120V才行。可是尤奈特2200W电机不能支持铅酸96V以上或者84V锂电以上(相对危险,会爆磁钢,这里关于为什么不能超120V,超了120V会怎么样,本人也没试过,不做过多评论。),如果2200W能支持120V,没问题,完美支持的话,那它这个神机的称号我服,按照大速比,(比如我第二次 ,速比1-10,超压120V,起步能烧胎,速度上百就满足了。)这颗机子确实很不错!
回头说下全顺中置8000W这个机子,72V貌似是3000多转,这时候很多不懂装懂的人就一拥而上,说是喷子都算看得起他们了,说什么垃圾货,转速那么低,严重虚标什么的,(废话不多说,没意义),以至于当时我们这群云里雾里的小白也不知所措,毕竟价格也高,没法马上弄一颗试试,谁也不知道什么效果。全顺这些年做的大功率WP电机大家买回去基本都是超压的玩。所以玩中置的车友基本都是发烧友了,功率也标着8000W,全顺就把转速搞低了,算着144V用的话,转速也才7000左右,基本不会出现爆磁钢的问题,(这里更高端的盘式电机也不说了,毕竟价格也不是一个等级的),就算是颗扭矩型的电机。
       希望越大,失望越大,如果你把2200W这个电机就当个2200W的电机来看,(最高不可能抵得上13寸的3000WP机)那它也是称职机,别给太大希望就是了。
      还有,稍微玩点中大功率的,应该提升电压而不是一味的提升电流,2.2这机子我看来就是个高速机,能吃电流,不能吃电压。(就像扭矩大饼和速度大饼一样。这里也不做太多的赘述,反正速度机相对扭矩机更能吃电流,但是最大扭矩基本是一样的。),
     一个好电机最基本的是要支持中电压!!!


说了这么多,我只想回报下论坛,分享一下自己的经历和感受,感谢下以前帮助过我的坛友们。
大半夜的打了这么多字就想到什么说什么,有些错误欢迎大家指出,夜深了,难免头脑短路打错几个字,见谅了。



补充:视频录在快手上面了。有兴趣可以看看,快手ID:5536284  

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发表于 2017-2-5 08:40:20 | 显示全部楼层
神仙妹妹 发表于 2017-2-4 09:48
轮毂电机。。。
只要电池容量足够给力。。。
配上大功率低定速电机。。。

我放弃低速电机了。

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发表于 2017-2-5 09:44:31 | 显示全部楼层

同是天涯晕车人,
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发表于 2017-2-5 09:45:36 | 显示全部楼层
红河310 发表于 2017-2-4 22:15
摸到几条美人鱼了?几年才冒头

才回来,见谅
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发表于 2017-2-5 12:15:20 | 显示全部楼层

我是一家都晕车 估计这个有遗传 电机我也找对适合我的 用12寸30磁钢单线1500W11rv 72V80A控带 扭力速度都比较合适 效率也比较高 250斤重车 平均日常开 1AH电流 2公里左右

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发表于 2017-2-5 12:38:03 | 显示全部楼层
2011522 发表于 2017-2-5 12:15
我是一家都晕车 估计这个有遗传 电机我也找对适合我的 用12寸30磁钢单线1500W11rv 72V80A控带 扭力速 ...

适合的,就是合适的
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发表于 2017-2-5 13:24:14 | 显示全部楼层
生意兴隆 发表于 2017-2-5 12:38
适合的,就是合适的

好久不见…………
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