想改自己的小猴子M3电池仓

(原)杨大木 · 发表于 2017-2-7 22:57:56

这个小猴子买了快一年了，2000W电机，控制器是3000，骑行有6000度公里，电池是72V20A前段时间才换的新，但是里程上还是比不上第一个月，现在是冬天用做慢速档最快50，也就只能跑30-35公里，和新车对比，速度基本每档下降5-10KM/h并且里程也下降了一半！这次想改成72V30A的电池组，想问下，如果改的话，需不要改动控制器，电机？控制器改的话可以直接到售后改么？我的车是富士达的。还有我改大电池仓换外壳有没有再大点的外壳？求解答

(原)杨大木 · 发表于 2017-2-7 22:58:33

我的图呢···

(原)杨大木 · 发表于 2017-2-7 22:59:19

图不见了···

(原)tempt · 发表于 2017-2-7 23:05:32

换锂电吧，不需要改电池仓

(原)nah2011 · 发表于 2017-2-7 23:12:05

上锂电就不要改了

(原)杨大木 · 发表于 2017-2-7 23:13:02

tempt 发表于 2017-2-7 23:05
换锂电吧，不需要改电池仓

本来想改成锂电的，但是72V20a的锂电带不动2000W的电机吧

(原)杨大木 · 发表于 2017-2-7 23:15:37

nah2011 发表于 2017-2-7 23:12
上锂电就不要改了

换成锂电的需要多大的锂电池

(原)tempt · 发表于 2017-2-7 23:19:51

杨大木发表于 2017-2-7 23:13
本来想改成锂电的，但是72V20a的锂电带不动2000W的电机吧

铅酸都带的动，锂电放电肯定比铅酸强，你6节铅酸差不多可以放7250的锂电了，要省点钱弄个7230也行

(原)杨大木 · 发表于 2017-2-7 23:24:35

tempt 发表于 2017-2-7 23:19
铅酸都带的动，锂电放电肯定比铅酸强，你6节铅酸差不多可以放7250的锂电了，要省点钱弄个7230也行

我的想法是不要增压器，续航可以达到150公里，但是就怕锂电不安全，毕竟没有铅酸安全，准备改30A的铅酸，理想状态应该可以达到60公里，加上一个外置的锂电，放在临时后背箱里。这样续航应该在100公里以上，但是控制器这边不知道要不要改动？

(原)tempt · 发表于 2017-2-7 23:28:12

要想150的里程至少要7250，锂电组的靠谱的基本没什么问题，你搞的又是铅酸又是锂电，越多越麻烦，故障率越高，但是7250是比较贵的，有米就上，否则弄个7230跑跑也可以了

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