谁能解释一下电动车的爬坡档的实际意义？是不是真的能增大扭矩？

(原)xianyoukui · 发表于 2017-2-11 21:23:15

本人家住在四川，属于丘陵地区，想买一辆电动车，也就是电摩，希望能够爬坡劲大点的。我在一些专卖店看到有些型号的车有这么三档，爬坡，经济，超车。店主的解释是，爬坡档力量大，平路用经济档，超车快速用超车档，我想请问各位，真的是这样吗？还是老板忽悠人的吗？有没有买过这种车的朋友谈谈使用的感受呢？

tyuka · 发表于 2017-2-11 21:27:27

爬坡挡估计就是控限流大点。丘陵坡多的话，要买个大功率的

(原)pcluser · 发表于 2017-2-11 21:49:43

爬坡就是不限流，经济就是限一点流，超车就是弱磁，我猜的

(原)cctv79 · 发表于 2017-2-11 21:52:31

真的坡多还得大功率电机

(原)cj168312 · 发表于 2017-2-11 23:00:20

随便写的，现在电动车还没那么智能。就是比一二三档看上去逼格高一点而已。。。

(原)h02650236 · 发表于 2017-2-11 23:07:04

就是以前的三速吧！

(原)型号 · 发表于 2017-2-12 01:30:24

其实恰恰相反，目前大部分电车的所谓爬坡档是限流（比正常档位～也就是控制器的额定限流小70%），这样做是为了防止长时间爬坡满流烧电机

yxjsty · 发表于 2017-2-12 01:41:27

我也想知道这个答案、、、

东方的云彩 · 发表于 2017-2-12 04:27:06

没什么意义

雄霸天下 · 发表于 2017-2-12 04:51:00

型号发表于 2017-2-12 01:30
其实恰恰相反，目前大部分电车的所谓爬坡档是限流（比正常档位～也就是控制器的额定限流小70%），这样做是 ...

说的有点道理

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