18650的三元锂电，放电截止电压到底是多少？

(原)tozzd

谢谢您，我懂了

(原)tozzd

njlihao 发表于 2017-2-14 00:42
楼主电池满电的静置电压正常不应该能稳定在58.8V，静置三小时后的电压最大可能会在58.6V左右。如果你的静置 ...

非常感谢，不纠结了。有空我看看充满后静置4小时能到多少电压，应该是有下降的，可能比你说的要严重

(原)幽林猎杀001

三元18650电池组14串组成48V锂电池组，当放电到45V就没有电了，电压理论值是2.75-4.2V，实际上3.1-2.75电压已经开始直线下降了，只要14串电池容量相差1AH，那么最后断电保护电压都会高于42V的，不要纠结这么多，串联电池组不可能全部做到2.75V  14串电压那么一致到38.5V 断电，目前还没这个技术。

红河310

这样用电池是电池早死的节奏。

手机是负载3.400V自动关机，实际上空载电压还有3.45V以上，请问有哪个都用到自动关机后再充电？
自动关机电压3.4*14=47.6V！!
用到42伏还说电池不均衡的有落后单体的各位是你的要求太高还是你根本就没实际使用过，14串三元在42V空载下加速还不保护的保护板就有得怀疑了。

(原)njlihao

tozzd 发表于 2017-2-14 12:06
非常感谢，不纠结了。有空我看看充满后静置4小时能到多少电压，应该是有下降的，可能比你说的要严重

为什么说相当一致的三元的静置电压会在58.6V呢，因为一般的三元保护板的均衡启动电压会在4.18V，就算你拔了充电器时电池每串都在4.20V，那静置时，保护板的均衡电路还是会对超过均衡启动电压的电串进行放电，直至低于均衡启动电压才会停止。
如果知道自已保护板的均衡启动电压的话，那充电后的静置电压越接近这个电压值就表示一致性越好。

(原)13767063035

放光了不好吧

(原)tozzd

njlihao 发表于 2017-2-14 15:31
为什么说相当一致的三元的静置电压会在58.6V呢，因为一般的三元保护板的均衡启动电压会在4.18V，就算你拔 ...

重点关注您的帖子和评论，在锂电和充电器那一块受益匪浅，以后会问你改装锂电充电器的问题。再次感谢

(原)自由的鹰

停车测量电压 和骑行测量电压是不一样的.骑行时和停车时有压差的.

(原)蒋小王

你这电压是骑行时的电压还是骑行保护后量的电压？如是骑行时的电压42V保护了，那就是某串引起了低压保护（有点不均衡，14串放到42V，基本也没电了）。如是骑行保护后量的电压，那就完全正常。

(原)sueiyuan0273

赶快充电吧！这么好的电池还想要求什么，毕竟不是核电。