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楼主: 搬砖道人

关于电池假死这个问题。

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发表于 2017-2-15 10:42:12 | 显示全部楼层

没有没有。我是来请教问题的

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发表于 2017-2-15 10:42:44 | 显示全部楼层
雄霸天下 发表于 2017-2-15 10:38
小牛是麻烦,去卖家那里看看呗

售后的意思是电池返厂,
估计去来回来得两月。

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发表于 2017-2-15 10:45:22 | 显示全部楼层
小牛m1 发表于 2017-2-15 10:42
售后的意思是电池返厂,
估计去来回来得两月。

确实时间有点长
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发表于 2017-2-15 10:45:42 | 显示全部楼层
小牛m1 发表于 2017-2-15 10:42
售后的意思是电池返厂,
估计去来回来得两月。

估计电芯坏了,赶紧返厂吧。小牛电池不便宜,错过保修(尤其是换新期),得不偿失。

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发表于 2017-2-15 10:49:27 | 显示全部楼层
有谁用过施耐尔电芯的,说下值得入手吗。

来自:Android客户端

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发表于 2017-2-15 10:50:33 | 显示全部楼层
小牛m1 发表于 2017-2-15 10:41
并联。副电的电流是可以从主电保护板过去的,  
现在主电没电。插上副电  车子可以走。

不会吧,副电自己不带保护板吗?副电不带保护板,你是如何让他的电流通过主电保护板的?

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发表于 2017-2-15 12:39:49 | 显示全部楼层
看来看去不知道楼主这两种电池怎么接的,上个手画的连接图吧
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发表于 2017-2-15 13:14:35 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2017-2-15 10:50
不会吧,副电自己不带保护板吗?副电不带保护板,你是如何让他的电流通过主电保护板的?

是这样。   小牛的中控 比较特殊  只能和自己的原厂电池匹配。
我副电池。组装的波士顿。带保护,但是和车子中控不匹配。单独放上去不能行驶。
并联,  俩个电池并联后接到中控上。车子可能使用。

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发表于 2017-2-15 15:40:32 | 显示全部楼层
asf 发表于 2017-2-15 10:45
估计电芯坏了,赶紧返厂吧。小牛电池不便宜,错过保修(尤其是换新期),得不偿失。

返厂。估计回来就不是自己电池了

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发表于 2017-2-20 14:44:05 | 显示全部楼层
小牛m1 发表于 2017-2-15 13:14
是这样。   小牛的中控 比较特殊  只能和自己的原厂电池匹配。
我副电池。组装的波士顿。带保护,但是和 ...

这可能是因为副电电压高,超过了小牛控制器限压的缘故,一般而言小牛的控制器不可能做到只与自己的电池匹配的高科技成度,除了笔记本电脑不能随意更换其他牌子电池外,就是几十万的四轮电轿控制器也没这么复杂。

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