突发奇想

kaivaya8 · 发表于 2017-2-17 08:46:54

那得用多块保护板成本高，故障率也高。反而不安全

(原)1246733227 · 发表于 2017-2-17 09:38:16

来学习的，帮顶。

(原)蒋小王 · 发表于 2017-2-17 09:45:32

用4平方这么粗的保护线？你这是要过多大电流啊？现有的保护板肯定是没法直接这样子连接，就是4轮电动汽车也没有这么搞的。

(原)xiaoyiuh · 发表于 2017-2-17 09:49:27

aojieage 发表于 2017-2-17 02:35
这样太累了吧，电动车改并联充电，串联骑行即可。（我的是铅酸电瓶）

你每次充电都是把铅酸改并联充电吗？那不是好累？

(原)PATO · 发表于 2017-2-17 12:52:17

当单体没电时电压低,把有电的电压高的并联上,有很大的相互充放电流,对电池有害.

(原)wangfei111 · 发表于 2017-2-17 12:59:15

现在电池也可以单独补电啊，1A补电是没有问题的。如果怕扔路上那你还不如直接多做一个安德森接头不过板，保护板出问题了或者电池有问题了直接换到不过板就好了！

(原)h02650236 · 发表于 2017-2-17 13:04:39

用动力电芯做一组小容量备电搞定

雄霸天下 · 发表于 2017-2-17 13:26:24

不怕麻烦可以搞

(原)877641935 · 发表于 2017-2-17 14:31:10

我是来学习的

(原)zmic777 · 发表于 2017-2-17 14:35:19

觉得这个没必要，麻烦

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