今天拆开用了4年的磷酸铁锂电池组

(原)wangqing1435 · 发表于 2017-2-19 22:18:29

电池用时间长了内阻变大很正常的

大老鷹 · 发表于 2017-2-19 22:20:37

张豫川发表于 2017-2-19 21:41
顺便拿几个手电筒18650测试，品牌的两家135，136毫欧，杂牌的3个都是200，一个假冒神火的500.

您内阻仪有问题。
我买过的任何电芯都没测到500的内阻，
有测过一次200，那颗电池被压到凹下去，我充电时就降到0V。

10A的磷酸铁锂内阻大到60有点难，应该先看看您的内阻仪是否有问题。

(原)张豫川 · 发表于 2017-2-19 22:24:26

刚才测试下，40毫欧。

(原)张豫川 · 发表于 2017-2-19 22:25:41

wangqing1435 发表于 2017-2-19 22:18
电池用时间长了内阻变大很正常的

这个四年半了，也许是这个原因变大的吧，我手里没标准电池，也不知道准不准。

(原)张豫川 · 发表于 2017-2-19 22:26:30

大老鷹发表于 2017-2-19 22:20
您内阻仪有问题。
我买过的任何电芯都没测到500的内阻，
有测过一次200，那颗电池被压到凹下去，我充电 ...

我没有其他，这一台也是新买的。

(原)nah2011 · 发表于 2017-2-19 23:44:40

坐等楼主更新

(原)sanniu800 · 发表于 2017-2-19 23:57:13

电池用4年也算够本了。

yibingxt · 发表于 2017-2-20 00:06:30

你这电池看着组合下不讲究的话还能继续用。我也是36V,年前拆了组13年的漏液王，坏了三片只有0.8安，其余的五块25安左右，一块15安左右。愁得不知道这堆电芯还能怎么利用下。

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-2-20 04:55:14

内阻太大了吧

(原)chencanqiao · 发表于 2017-2-20 05:06:00

张豫川发表于 2017-2-19 21:59
捷安特，2006年出厂。全车铝合金。前轮驱动。2980元。36伏，150瓦电机。原装松下铅酸电池。2002年8月磷酸 ...

说明厂家很实诚，额定功率是多少就标多少，然后为了速度超压使用了。

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