折叠山地车改装电动自行车,生命在于折腾,喜欢折腾的朋友过来看看.

(原)liugengrong · 发表于 2017-2-23 23:44:22

阿道夫希特勒发表于 2017-2-23 18:21
好车！车改的也好。20折叠自行车

谢了,车算不上什么好车哦,一般般.

wanghj1965 · 发表于 2017-2-24 07:46:30

liugengrong 发表于 2017-2-23 23:40
你的14寸的吗?电池续航怎么样?
话说我的线都没整理啊,只是扎了下

前轮14，后轮12，36V/12A，短途琦琦，估计跑25公里没问题

(原)风花雪月 · 发表于 2017-2-24 10:48:45

自己装，花钱肯定多的。
主要是兴趣，自己搞

(原)三公子的剑 · 发表于 2017-2-24 10:59:00

改的很精致，楼主动手能力达人

(原)Andy冬 · 发表于 2017-2-24 13:53:41

不错，这个车子我们公司卖10000多，楼主可以卖到国外去

(原)liugengrong · 发表于 2017-2-25 04:39:19

Andy冬发表于 2017-2-24 13:53
不错，这个车子我们公司卖10000多，楼主可以卖到国外去

真的假的啊?这样的话厂商都可以开发海外市场了.

(原)liugengrong · 发表于 2017-2-25 04:46:58

eee 发表于 2017-2-24 21:15

兄弟,你这是在哪?貌似只有中间的一辆是自己改装的把,左右两边的不像是改装的哦.

(原)zishuiqing · 发表于 2017-2-26 19:35:26

(原)冬天骑自行车好 · 发表于 2017-3-4 19:12:28

这么看，自组电池成本一点都不低，算上时间成本，和自己动手能达到的安全系数，不推荐广大车友自组电池。
我在改装前也学习了不少时间，主要看台湾的小恶魔机车论坛，选择了最省心万全的方案，500买前驱电机和控制器线材，750买3610电池和大梁挂包和2a充电器，700淘得过时高端美利达公路车，总成本1950，电机电池到手后5小时完成改装和测试。
续航55～60纯电/110人电，极速33纯电/38人电，几分钟车可变回原样。

(原)liugengrong · 发表于 2017-3-5 20:39:41

冬天骑自行车好发表于 2017-3-4 19:12
这么看，自组电池成本一点都不低，算上时间成本，和自己动手能达到的安全系数，不推荐广大车友自组电池。
...

但是组装电池材料由自己选,还是比较放心的,我的电池为48V10Ah,不带充电机成本约550,前置驱动确实便宜许多,后悔没上改前驱,方便还省钱.

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