不同容量电池组并联使用

(原)张豫川

有个问题，不知哪位老师做过实测。

1.不同容量电池组并联使用，假设一组20安时，二组5安时，当总共放出10安时电量时，一组和二组各剩下多少容量？

2.因为内阻不同，应该不可能出现一组剩下15安时，二组剩下0安时的情况吧？

3.因为是并联电路 ，电压会一直保持一致。一组3.10V时，二组必定也是3.10V，这样的话，是不是一组消耗60%电量后，剩余8安时，二组也会消耗60%电量，剩余2安时？

实测需要大量时间。暂时没时间去实测。请问有人做过测试吗？

(原)GH自由人

简单点把两组电池看成整体再按照比例算，这个结果偏差肯定会有点点。这个问题研究那么透彻有意义吗？

(原)老牛1977

应该是这样，我就是一组7244，一组7220并联的，不过用的是并联器，

(原)珠峰K02

全对，我就是不同容量直接并联的

(原)wxgshou

不同容量可以直接并联

(原)lancer2221

电池一样，不同容量随便并联，楼主自己想想，那些18650多并（比如20并）的电池组，是不是相当于一组19并的跟1并的并联，也相当于一组18并的跟一组2并的并联，这跟20Ah和5Ah的并联有啥本质区别么

(原)张豫川

lancer2221 发表于 2017-2-22 19:43
电池一样，不同容量随便并联，楼主自己想想，那些18650多并（比如20并）的电池组，是不是相当于一组19并的 ...

哈哈，通俗易懂。谢谢

(原)张豫川

GH自由人 发表于 2017-2-22 19:21
简单点把两组电池看成整体再按照比例算，这个结果偏差肯定会有点点。这个问题研究那么透彻有意义吗？

谢谢。理论上推算应该是按比例消耗的。太透彻的确没啥意义。
通常是出门带2组电池，到地方时第一组电池用空，拿出电池去充电，剩下一组满电的电池组去办事。回来这块充好了，我再带着回家。

并联使用的话，等于是2组电池都用了一半。影响返程的里程。

(原)GH自由人

张豫川 发表于 2017-2-22 19:57
谢谢。理论上推算应该是按比例消耗的。太透彻的确没啥意义。
通常是出门带2组电池，到地方时第一组电池 ...

容量不够大的话，这样利用率最高了。

(原)kaixin

精细地算的话，放电中，内阻大的电池电压偏高，内阻小的电池电压偏低。所以停止放电的时候，内阻大的电池会向内阻小的电池充电。自然停止放电时内阻大的电池剩余容量会多些，内阻的差别越大，这个差值会越大。当然，上述理论是基于同样放电特性的电池的