自组电池怎么长寿

(原)飞的鹰

strator 发表于 2017-2-27 09:59
一、锂电池毕竟是化学电池，理论上充放电电流越大，化学反应也就越剧烈，放出的热量也就越多。所以尽可能做 ...

是啊            

上次想组电池，  跟本地一个商家聊天，  推荐我入48V56A 的  改电池仓    3000多文
说保证最远能够跑130+     
又说为了保护电池，  最好每次充电跑50 以内

每天跑50  我组那么大的干嘛，  30-40A  就够了

(原)asf

长寿的关键是平衡充

(原)wenyp1127

strator 发表于 2017-2-27 09:59
一、锂电池毕竟是化学电池，理论上充放电电流越大，化学反应也就越剧烈，放出的热量也就越多。所以尽可能做 ...

支持！只要15-95%之间，长期运行根本没关系！就是两个端点要注意一下，别呆太久！欠压后尽快充，充满了就随便骑个三五公里放掉一点！

(原)刘2014

锂电池就在于大电流放电，充电，循环寿命长，重量轻。

(原)刘2014

如果浅冲浅放，那就用铅酸电池吧。还便宜。

(原)zhangjunlvshi

棒棒 发表于 2017-2-27 08:53
容量是差得多，但是价格也差得多啊。除了体积，没看出有什么优点。

用锂电的，

要么追求轻、小、好拎电池进屋充电的。

要么追求充电快的。

要么追求暴力起步的。

要么追求急速的。

要么追求里程的。

为这些多花点钱，许多人觉得是值得的。

至少我觉得值，4828的铁锂，我自组1700左右，相当于3-4组4820的铅酸吧，问题是，我的车，全新铅酸冬天能跑40公里吗，我的铁锂能跑60-70，就这一条，太值了，还表说寿命比铅酸强。

我LP的车，自组4822长江18650，1100左右，夏天跑100公里，冬天90，至少一周充一次电，表太爽噢。

结果到了你这里，除了体积，没看出什么有点。

自己图便宜买到渣电池的，组好的锂电经常坏、不省心的，当我么有说。

(原)ak6305

1、2 点对延长电池寿命 几乎没什么帮助吧，3 其实意义也不大。电动车 不太会长时间满负荷的，电池也就不会怎么热

(原)n3hh

呵呵，讲实话不好呃那些作坊做3C,5C电池组的得用多厚的连接片了，不说电芯受的了不，等效单串联片他们用的神级的0.15-0.2MM*20mm的钢带，折算成紫铜只有0.69平。取5倍电流也就3.5A

(原)飞的鹰

n3hh 发表于 2017-4-17 14:03
呵呵，讲实话不好呃那些作坊做3C,5C电池组的得用多厚的连接片了，不说电芯受的了不，等效单串联片他们 ...