团购的电池组的6030！

jinsddn · 发表于 2017-2-26 21:47:01

再打点胶吧，震动时间长了一定会移位，当然你的点焊是够强悍的

(原)tgy · 发表于 2017-2-26 22:01:05

宁错过也不滥买！

(原)tgy · 发表于 2017-2-26 22:02:50

jinsddn 发表于 2017-2-26 21:47
再打点胶吧，震动时间长了一定会移位，当然你的点焊是够强悍的

你的提醒非常值得楼主借鉴。

(原)yc5913 · 发表于 2017-2-26 22:03:41

老鸡这焊接真是惨不忍睹！！！

(原)飞的鹰 · 发表于 2017-2-26 22:10:04

我在zzs1309 刚买的 32650 电池组点焊良好，个个都焊接得很漂亮

数控机器点的就是要多漂亮
这个要表扬

电池如何还不懂，周末加班没得组

(原)万里石 · 发表于 2017-2-26 22:35:06

和铅酸的一个价，用三年就赚

(原)yc5913 · 发表于 2017-2-26 23:01:37

＂有人说上支架稳，我不喜欢上支架，我喜欢垫5mm厚的橡胶垫，因为我考虑的是电驴震，什么都比不上橡胶垫防震！当然上了支架好看能装B！反正都组里面了谁看你，耐操才是王道！＂

楼主，此言差唉！上支架不是为了好看！也不是装逼！主要作用大大增强电池的整组结构强度，那种度简直就铁板一块！绝对不会脱焊。另一个作用就是强化电池之间的绝缘性能，是真正意义上的绝缘，因为各个电芯之间彼此独立，井水不犯河水，它们之间前后左右，里里外外都有2.5mm距离的间隙，即使每只电芯没有包皮也不会有短路的现象发生，这样的电池才能耐操！！！各位车友，在电池箱尺寸允许的情况下，尽量使用支架！条件不允许就除外。
唯一的缺点就一旦模块定形就很难改变结构，拆起来修改相当困难。

(原)zmic777 · 发表于 2017-2-26 23:13:12

能顶3年就值得了

(原)开普勒452b · 发表于 2017-2-26 23:23:00

你这个橡胶垫上那里买？某宝，或者找自行车内胎自己割，我就是去修车哪儿要来几条自行车内胎割的绝缘挡板。

(原)yc5913 · 发表于 2017-2-27 00:21:52

本帖最后由 yc5913 于 2017-2-27 00:25 编辑

开普勒452b 发表于 2017-2-26 23:23
你这个橡胶垫上那里买？某宝，或者找自行车内胎自己割，我就是去修车哪儿要来几条自行车内胎割的绝缘挡板。

车胎有那么厚吗？

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