150A的控制器，配了个100A的空开，这样也行，不会跳闸？？

(原)insist_100 · 发表于 2017-2-27 22:13:58

安全考虑是不能换太大的

(原)北斗星123 · 发表于 2017-2-27 22:26:30

别把自己说的跟大神似的，别忘记了直流和交流是不一样的，交流变速有启动有电流倍率的(定速没有)直流定速有启动电流倍率(变速没有)

来自:Android客户端

(原)北斗星123 · 发表于 2017-2-27 22:31:01

大空150Ａ空开用100的是为了保护控制器的，装大空开1可会烧坏控制器2对电池也是保护(选择小空开不至于让电瓶输出电流导致短路状态)以保证电瓶最大输出电流不短路

来自:Android客户端

(原)wanbbqwfy · 发表于 2017-2-27 22:39:41

我的60A空开180 A控

(原)PATO · 发表于 2017-2-27 22:48:54

再大就得用熔断式保险了.空开主要是考虑便捷性,而在超大电流超大功率的场合,对保护安全性可靠性的要求已经远远高于恢复的便捷性了.熔断式保险发热就一定会烧,不存在触点发热粘连或机械故障无法动作等故障可能.为保护设备,可以选配1个比控制器限流小一号的保护装置,无论是空开还是熔断式保险.

moucong · 发表于 2017-2-27 22:59:57

电流不可能一直持续150a吧

iy0012 · 发表于 2017-2-27 23:04:46

电动车电器配置本来就这么回事儿，如果出厂配置100A空气开关，那电车主线必须得10个平方以上才是，大家看看那个品牌的电摩使用10平方主线。

(原)172219394 · 发表于 2017-2-28 01:35:45

没问题的，空开可以短时间承受

(原)tjdz8 · 发表于 2017-2-28 09:20:30

不会跳的，放心吧

(原)东方硕 · 发表于 2017-2-28 09:29:45

又下单了2个150A的电动车用直流空开

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