电压0V的三元12A大单体修复了

dianc

前天弄到的一组大单体电池组，其中有一节电压0V，抱着试试看看心理修复，把平衡线剪掉用4.2V/1A的充电模块给这节电池充电，一开始把线接反了充电模块正接到电池负了这样颠倒充了十几分钟，还好后来发现接错了,测充电电流才105mA看电流这么小估计是报废了，怀着试试的心理充了大概有36个小时充电模块转灯了，由于充满是在半夜没有测到充满电压，到早才测电压为4.13V,静置12小时后电压降到4.08V，测内阻27毫欧与其他正常的电池内阻大9毫欧，再用电子负载用3500mA放电放出了6890mA/h，测试了一节正常的电池容量为8390mA/h,对比容量小了1500mA/h。从贴在电池组上的保修标签看到电池是2011年11份的，这电池也有些年头了。这样看来对于过放的锂电还是有修复的可能，只是容量减少了。过后再充放循环几次看容量会不会提升。


下面是测试数据与曲线


  -----------EB Tester Software-----------
  设备:EBD-M03+    
  模式:恒流放  3.50A   2.75V  
  起始电压:4.079V    
  终止电压:2.754V    
  容量:6890mAh    
  能量:24.49Wh    
  均压:3.55V    
  标题:EB Tester  Software



  

dianc

正常的电池容量测试数据与曲线
-----------EB Tester Software-----------               
设备:EBD-M03+               
模式:恒流放  3.50A  2.75V               
起始电压:4.124V               
终止电压:2.754V               
容量:8390mAh               
能量:30.59Wh               
均压:3.65V               

(原)剑豪

修复好也废了，自放电太大。

(原)yszyhyszyh

前两天我也修了一组,14块三元全零伏.
检查均衡线断了三根,弄好充满试了下,只能跑20KM...
均衡充满后放电发现内阻和容量有差异了.

大老鷹

曾经0V过的电池在使用中会无预警的再度0V，这是我用18650三元的经验，大單体則不知道。

(原)蒋小王

基本废了，再用车上不合适了，做个小功率用用还行。

(原)877641935

修复好也废了小功率用用还行，寿命不长了

(原)万里石

修好也没用废了

(原)zmic777

0V的还是算了吧

雄霸天下

修复好应该也没什么用了