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电池低温容量保持90%算忽悠吗

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发表于 2017-3-2 09:25:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬天电池续航大减,但是充电时间变化没有里程变化明显,然后总结为冬天车子耗电增大,什么衣服厚,空气密度大,已查看官方数据参数,0度容量保持90%,于是怀疑是电池质量问题,不然怎么里程衰减那么多呢?后来一想,人家可能说的没错,低温电池容量确实能保持90%,但是不代表能量储存能够达到正常储量的90%,能量能量,注意,与容量不等价。低温电压平台降低,同等电量下电池释放能量减少,这才是低温里程大幅度减少的主因。大家觉得呢

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发表于 2017-3-2 09:26:48 | 显示全部楼层
都是说说而已的,你还当真了

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发表于 2017-3-2 09:29:25 | 显示全部楼层
厂家宣传而已

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[Lv.2]-下士

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发表于 2017-3-2 09:37:47 | 显示全部楼层
不看广告,看疗效
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[Lv.9]-少校

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发表于 2017-3-2 09:42:05 | 显示全部楼层
听听就好  不要当真。
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发表于 2017-3-2 09:44:32 | 显示全部楼层
神火电池还说容量超松下呢

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发表于 2017-3-2 09:55:56 | 显示全部楼层
最近也一直才测试低温。

前几天拿了某家电池组测试

-18℃5A充电(常温放电结束后,放到-18℃环境中搁置12H),充满截止后继续搁置12H,然后12A放电,防了9.1Ah出来(标称10Ah)。我当时就很惊讶。电芯还是金橙的。很一般一般,可以说是三流厂家。  然后最近我就被业务追到测试我们家自己的电池的低温效果。

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发表于 2017-3-2 10:09:20 | 显示全部楼层
tiger12 发表于 2017-3-2 09:55
最近也一直才测试低温。

前几天拿了某家电池组测试

什么牌子

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发表于 2017-3-2 10:13:58 | 显示全部楼层
tiger12 发表于 2017-3-2 09:55
最近也一直才测试低温。

前几天拿了某家电池组测试

以mah算是有的,就是放电电压低、内阻大,实际放出的有效能量没有90%,所以我们感觉是低温下少了很多。

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发表于 2017-3-2 10:18:30 | 显示全部楼层
广告看看就好不必认真

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