凯德36V36V锂电池电动 车不存电 骑不远

(原)wyxdirquit

wyxdirquit 发表于 2017-3-2 10:26
刚量了电压分别为 7.6 V     8.2V     8.2 V      8.1 V      8.2V        电压7.6V 这头是接正极是7.6V  ...

重新测量了以下为10串的分别电压 ，手头上有4.2V充电器。可不可以分别充 再重组这样可以么?还是电池不行了，要重新买电池  ， 1， 4.12 V        2，     3.57 V        3， 4.14V       4，  4.13 V    5， 4.14V     6， 4.08V    7，4.14V       8， 4.02 V      9，4.13V      10 ， 4.14 V  

(原)wyxdirquit

蒋小王 发表于 2017-3-2 10:49
你这量的是二串的电压，要每串分别量。你这一共是10串。

重新测量了以下为10串的分别电压 ，手头上有4.2V充电器。可不可以分别充 再重组这样可以么?还是电池不行了，要重新买电池  ， 1， 4.12 V        2，     3.57 V        3， 4.14V       4，  4.13 V    5， 4.14V     6， 4.08V    7，4.14V       8， 4.02 V      9，4.13V      10 ， 4.14 V  

(原)蒋小王

wyxdirquit 发表于 2017-3-2 11:18
重新测量了以下为10串的分别电压 ，手头上有4.2V充电器。可不可以分别充 再重组这样可以么?还是电池不行 ...

第2串明显有问题，你最好把每一串都均衡充满，再骑测试一下，按量里程会增加，骑完电以后尽快再各量一下单体，看看差异是否大，要是不大了，就说明一致性差不多了，要是差异还是大，那么就要把那串替换掉。

(原)蒋小王

wyxdirquit 发表于 2017-3-2 11:18
重新测量了以下为10串的分别电压 ，手头上有4.2V充电器。可不可以分别充 再重组这样可以么?还是电池不行 ...

简单的办法，你先把第2，6、8这三串先用4.2V的充电器把电压都充到4.14左右（静置2小时后的电压）然后再用原充电器把整组充满。

(原)蒋小王

wyxdirquit 发表于 2017-3-2 11:18
重新测量了以下为10串的分别电压 ，手头上有4.2V充电器。可不可以分别充 再重组这样可以么?还是电池不行 ...

另外，骑一会就断电，明显是第2串低压保护引起的。你仔细看下这串电压低的4节电池，有无脱焊等异样情况。

(原)wyxdirquit

感谢各位大神，就不一一谢过。谢谢。好了再提酒来。

(原)172219394

wyxdirquit 发表于 2017-3-2 10:26
刚量了电压分别为 7.6 V     8.2V     8.2 V      8.1 V      8.2V        电压7.6V 这头是接正极是7.6V  ...

全部并联充电

(原)877641935

wyxdirquit 发表于 2017-3-2 11:18
重新测量了以下为10串的分别电压 ，手头上有4.2V充电器。可不可以分别充 再重组这样可以么?还是电池不行 ...

单体落后了，用单体充电器分别充满

(原)172219394

wyxdirquit 发表于 2017-3-2 10:26
刚量了电压分别为 7.6 V     8.2V     8.2 V      8.1 V      8.2V        电压7.6V 这头是接正极是7.6V  ...

看错了，还以为是铅酸呢，你这个是两串的电压，用单充每个电池补满电再放电测试一下看行不行

雄霸天下

wyxdirquit 发表于 2017-3-2 11:18
重新测量了以下为10串的分别电压 ，手头上有4.2V充电器。可不可以分别充 再重组这样可以么?还是电池不行 ...

第2串明显落后，都补电均衡一下