2组48V20A如何变成48V40A？

(原)蒋小王

咱这么多小白，以前学的基本知识都去哪了？

(原)wangfei111

llshboy 发表于 2017-3-6 09:53
如果直接 并联使用，充电时，怎么办，要再不并联吗？

充电时不用管，用原来的充电器一样能充满，就是时间长了点而已。我现在就是用的2组锂电2个充电器，想快了就拿出来两组同时充，不想拿出来就直接一个充电器充。说的新旧不能同时用其实没那么多讲究，并联电压是一致的，旧的电压怎么可能比新的高，并联在一起就当一个内阻来计算了，两块电池两端加的电压是一致的，自动就平衡了，很多人说的都不一定对。

雄霸天下

并充并放都没问题，

(原)大山茶

并联用你会发现电池更耐用了。放电压降小，车更有劲。用原充电器只是充电时间变长。

(原)172219394

楼上说的对

(原)无线电

如果是铅酸，直接并联使用，充电时并着充和分开充都可以。
锂电可以直接接并联使用，充电时要分开充。

(原)nah2011

并联起来就行了

(原)sanniu800

大家都说了，直接并联使用好了。

(原)testnumberB

你就当他充不满又怎么着，不会过冲坏了就行。
给你科普下，电压就像水压似的，假设有一高度不变水流固定的连通管，原本接一壶水，后来接两壶水，哪来充不满的道理。
你说的那个也不是怕充电而是怕放电，放电时用两组一组20AH三元一组20AH锂铁，锂铁是个中间特宽其余皆窄的壶，三元是个中下方微宽的壶，如果把放电设定成40AH的放电能力2C80A好了，会导致中间都抽锂铁的电，其他地方大多抽三元的电，还有其他很多问题，但你两个都铅酸还哪来那么多道道。

(原)hrblrs

我是来学习的，就不发言了。