自组32650铁锂4820_异型电池盒吐血封装

(原)万里石

xuanweiz 发表于 2017-3-6 16:50
两块之间铜带或者粗线连接

做工牛的一B

(原)甘心2015

电压保护参数做的不错 

(原)karbin

继续更新…

接上，一早起床再测电池组输出电压54.3V，也就不管了，电池组先用，骑着车上班去，一天上下班来回，骑行了15公里左右，下班一回家，就从电动车上取下电池，拆开电池盒，从保护板上拔下检测排线，测得16串电压惊人的一至，均为3.332V，然后插上充电器充电，充电器参数重新调整，设置为：AH14，U-01，56.32，CULP，dC08。晚上7点左右开始充电，到10点多充电器已转换成小电流涓流充电状态，再测各串电压，其中有11串电压值在3.35x~3.38xV，另5串为：3.735V，3.695V，3.665V，3.627，3.582V。手上没有3.6V铁锂充电器，就用10欧4W电阻，直接对电压高的5串放电，

10欧4W电阻与5角硬币对比图


10欧4W电阻对高电压电池串放电

放电…  充电…  继续放…

折腾到凌晨5：30，电池怎么整都不行，放电放10分钟，电压下来了，充电器接上充不了多久，又保护了。不管了，电池不均衡了，至少知道保护板充电保护功能是正常的，虽然过充保护电压有点高。没有放电设备，盖上电池盒，准备上车放电测续行里程。

全程跑了40公里左右，分两段行程：
行程1：载3人，68Kg+50Kg+26Kg,  往返25公里左右，耗时1小时40分钟左右，速度比较慢，载着一家3口，安全要紧。
行程2：1人68Kg，绕一圈，大概15公里左右，刚好快到家的时候，电池过放保护了，最后500米脚踏回家！


一回家就取下电池组，开盖测电压，测得有3串电压值低于3V，最低一串电压为2.793V，另两串分别为2.985V和2.998V，低于3V的3串中有一串是之前高电压，用10欧4W电阻放过电的，但不是电压最低的一串，可见电池过放保护开始于充电电量未满的一串。




下表是电池几次放电电压记录
第一行各串电压全是3.332V，这是电池充到保护板过充保护（没均衡），然后骑行15公里后的电压
第二行，是充电器充到有单串电压过保护后，测得的电压，其中有5串电压比较高。
第三、四行是用10欧4W电阻，对高电压的5串两次放电后分别测得的电压
每五行，是再次充电若干时间的各串电压。
第六行，是第二天骑行40公里后，保护板欠压保护后测得的电压值。






准备睡觉，更新待续……

(原)njlihao

雄霸天下 发表于 2017-3-6 15:44
电压充电到65.5V是什么问题

这个是汉匀锂电版的特点，CF100和幸福也不好好解释一下。
这款充电器的充电末期会有很高的电压维持一个小电流给电池进行均衡充电。不知为何这样设计。

雄霸天下

njlihao 发表于 2017-3-6 22:49
这个是汉匀锂电版的特点，CF100和幸福也不好好解释一下。
这款充电器的充电末期会有很高的电压维持一个 ...

楼主说是万用表的问题

(原)njlihao

楼主之前测的三次电池的静置电压没有代表性，不能说明什么问题。应该将各串满电后，再测量各个时期的静置电压，这样才能说明问题。
汉匀锂电版充电器末期浮充或说均衡充的电压就是高，高得有点吓人，也不知是为什么要这样设计。
T型电池盒是将16串电池塞进去了，但存在一个问题，会有几串之间的连接线阻与其它串不一样，长期使用后，这几串的电压就会与其它串不一致了，用保护板均衡的方式也不容易纠正过来。

(原)njlihao

karbin 发表于 2017-3-6 22:40
继续更新…

接上，一早起床再测电池组输出电压54.3V，也就不管了，电池组先用，骑着车上班去，一天上下 ...

不错嘛，你还有4W10欧的电阻，我也想要这种，教你一个更好的方法吧。但不知汉匀最小的充电电流可以调到多少，能不能调到400MA。如果可以，那就可以按下法做了，如果不行，那楼主是不是还有更多的10欧4W的电阻，二只并联来使用，那最小电流要能设置到750MA。
方法就是：（按错键了，就发出去了）先准备好放电电阻，如果最小充电电流为0.75A时，那就准备好几组2并的10欧4W电阻备用；
用你的原来电流充电，注意观察各串电池的充电电压，对电串电压超过3.60V的电池串，并上之前准备好的2并放电电阻，哪串超过就并上，直至所有串的电压都超过3.60V，并维持1个小时即可停止充电了。此时电池组就已经均衡好了。

这就是一种手动大电流均衡的方法。2并10欧的电阻加上保护板的40多 mA的均衡电流，总的均衡电流可达760MA。相当于大电流均衡板了。

(原)浪漫情节

gellen 发表于 2017-3-6 16:16
目前还行，三元是4.17保护，铁锂是3.6左右保护，不过卖的人不多，而且有一家现在也不卖了，原因未知，估 ...

能请教一下，上机前具体怎么测保护板？

(原)听雨

即使保护板有问题，那充电器电压也不知那么高啊。。。

(原)karbin

njlihao 发表于 2017-3-6 23:04
不错嘛，你还有4W10欧的电阻，我也想要这种，教你一个更好的方法吧。但不知汉匀最小的充电电流可以调到多 ...

谢谢，改天试试你这方法均衡。
对电池组均衡我都折腾到没办法了，按汉匀的均衡充法：先大电流充（AH20），充到保护板有单串电压高（3.6V+）触发过压保护，充电器转小电流后断开电源；再调中电流（AH10），继续充，同样充到保护板触发过压保护，充电器转流；最后用AH3/AH4，极小电流慢慢均衡，但不管我充电限制电压设置为56.32V（还是57.6V，还是58.4V，甚至60.16V）充电器输出电压都会升得很高，我那个充电器最高输出电压会到67.6V+。所以人不盯着，都不敢长时间让充电器放着在那慢慢均衡！我的电池所充到的最高电压为57.7V，57.7/16=3.61，这个电压值，对过压保护为3.6V的保护板来说，电池已经100%均衡了，但我那力恒保护板，过压保护为3.75V，要达到16串都均衡了 ，电池组的电压要充到60V左右，这么高的电压，实在不敢一直充下去。所以对电池组的完全均衡，都不太抱希望了。