目前遇到的窘境，各路高手支招，谢谢

(原)sonypsp001 · 发表于 2017-3-8 12:40:54

背景：
16年9月买了台铃国标领航者5代（福州专供）
参数我摸索了一下大致如下：
台铃G12A电机（安乃达），额定功率600瓦？72V？定速470转，只有25磁钢，扭矩才87Nm
84V30AH电池（7个金龙12V30AH铅酸电池）
72V25A控制器
40A-15T（这个参数就不明白是什么了）
充电器：原配

目前遇到问题：
由于当时买车的时候，第7颗电池被老板摔破壳过，2017年3月测第七颗电池电压：10.46V

其他6颗电池电压范围在：13.30V~13.35V之间，好的6个相差0.05V。和坏的相差了近3V！！！
遂找店家处理，他鸡贼的只给换了这个摔过的第七颗电池。老板给换的电池全新（旭派12V32AH，原来金龙12V30AH，老板说是同一个厂家），老板有放过电说跟我其他电池的电压13V电压差不多给我装上。
回家后测的新电池电压：13.21V（有点上浮，说明老板是大电流放电）

其他旧的6颗电池电压范围在：12.99V~13.05V之间，旧的6个相差0.06V，和新的电池差了0.22V

这样子有差别有可能造成个别电池过冲过放的吧？
请大家给我出个主意，如何让新电池和旧电池能很好的正常使用？

tyuka · 发表于 2017-3-8 12:46:15

最好是用单充一个一个充满。实在没有就把7个电池并在一起吧

(原)877641935 · 发表于 2017-3-8 12:53:10

沙发说的对

(原)sonypsp001 · 发表于 2017-3-8 12:53:44

tyuka 发表于 2017-3-8 12:46
最好是用单充一个一个充满。实在没有就把7个电池并在一起吧

你是指，7个电池并联，让电压均衡？能否详细点的步骤

(原)淡了今世的妆 · 发表于 2017-3-8 12:54:59

一起充电然后一起并联均衡下再然后骑完再量一次电压

(原)shinefuture · 发表于 2017-3-8 12:55:32

这已经很详细啦

(原)wuxinqiang1970 · 发表于 2017-3-8 13:46:17

路过帮顶。铅酸电池不用那么复杂吧

来自:Android客户端

(原)172219394 · 发表于 2017-3-8 13:55:31

sonypsp001 发表于 2017-3-8 12:53
你是指，7个电池并联，让电压均衡？能否详细点的步骤

7个并联充满电，然后分开，再组起来

(原)jkljkl · 发表于 2017-3-8 14:10:51

说这么详细还不懂的话，还是叫别人帮忙吧

(原)huangpang5 · 发表于 2017-3-8 14:21:36

我72V 超压的84 一新电直接串进去，结果电压相差好大，，我用灯泡放点与旧电一样万用表时时测量的，，现在电压充放都一致了，，旧电是跑了几百公里的电池与新电混合的

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