组装一套电动车48V20AH锂电池，

(原)黄伟 · 发表于 2017-3-9 23:50:52

蚂蚁简直就是土豪价。。。难道我真的要半途而废了？

虚化主体 · 发表于 2017-3-9 23:52:27

我支持13串，为啥一定要把锂电容量都用完？
13串对电池保护更有利。

(原)qbnp520 · 发表于 2017-3-10 08:25:03

虚化主体发表于 2017-3-9 23:52
我支持13串，为啥一定要把锂电容量都用完？
13串对电池保护更有利。

14串最好放电到3v
13串放电到3.3 拿20A容量比较 3.3V到3.0V还可以多跑10公里

(原)万里石 · 发表于 2017-3-10 09:13:42

qbnp520 发表于 2017-3-10 08:25
14串最好放电到3v
13串放电到3.3 拿20A容量比较 3.3V到3.0V还可以多跑10公里

肯定14串好，速度也快

(原)蒋小王 · 发表于 2017-3-10 09:21:59

tozzd 发表于 2017-3-9 23:44
绝对14串，用了你就知道了，至少不改控制器你用足了锂电的全部可放电区间！

我是13.14串都有，13串的放电特性更接近铅酸，基本上是前半段速度还可以，后半段速度就降下来显得有些无力，而14串等于小超压，基本上可以让80%的电量让你感觉都比较充足有力。

(原)asf · 发表于 2017-3-10 09:26:48

看你的电池容量，恐怕非动力电池，还是14串吧。板子买力恒的就行，定期测每串电压（甩一组排线出来）。

(原)877641935 · 发表于 2017-3-10 11:04:59

14串必需的

(原)jkljkl · 发表于 2017-3-10 11:22:56

14串，裸奔吧

(原)天下无双 · 发表于 2017-3-10 11:40:57

建议14串，不然后半程就是绵软无力中度过……
电池之间的绝缘不可忽视，短路的危害相当大

(原)sony321 · 发表于 2017-3-10 12:35:16

我原来是13串的，换14串的话电动车控制器要不要换？

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