论坛商家应该普及24串以上的电池了

(原)tjp · 发表于 2017-3-11 10:38:07

24串以下的保护板泛滥成灾，以上的凤毛麟角，是技术原因还是成本原因？还是市场决定？本人48V，60V，72V，96V，108V的车都玩过，同等条件下，电压越高越爽，这一点是毋庸置疑的吧？呼唤商家多推广72v以上的电池，薄利多销，这个市场不小啊。

superppzx · 发表于 2017-3-11 10:41:45

电动车多为城区代步用，普遍48v和60v不是没有道理的，大多数人不需要多快，也不需要极速，只需要城区内有效的续航就够了。

(原)xiaoyiuh · 发表于 2017-3-11 10:51:25

楼上回答正确

(原)Microsoft · 发表于 2017-3-11 10:57:58

我也觉得48v平台比较合理，综合考虑够用。主要是价格能便宜不少

(原)tjp · 发表于 2017-3-11 11:01:49

说到底还是价格决定一切。

雄霸天下 · 发表于 2017-3-11 11:05:43

Microsoft 发表于 2017-3-11 10:57
我也觉得48v平台比较合理，综合考虑够用。主要是价格能便宜不少

60v比较好

(原)chengjian1380 · 发表于 2017-3-11 11:08:45

雄霸天下发表于 2017-3-11 11:05
60v比较好

60v好尴尬我觉得，48v可以并也可以串。60只能并

雄霸天下 · 发表于 2017-3-11 11:10:12

chengjian1380 发表于 2017-3-11 11:08
60v好尴尬我觉得，48v可以并也可以串。60只能并

48v串联要保护板支持

(原)chengjian1380 · 发表于 2017-3-11 11:13:02

雄霸天下发表于 2017-3-11 11:10
48v串联要保护板支持

恩，那倒是，不过保护板就是咯，接继电器控制转吧

雄霸天下 · 发表于 2017-3-11 11:15:27

chengjian1380 发表于 2017-3-11 11:13
恩，那倒是，不过保护板就是咯，接继电器控制转吧

还是有点麻烦，一般72v可以满足大部分车型

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