铅酸和铁锂并联使用

(原)duhaizjh

16年9月才买的山寨迅鹰，到现在没发现72V20A的铅酸电池有明显衰减，然而前段时间32650铁锂闹得沸沸羊羊，心里痒痒的就买了24节组了块7205的小容量玩玩，初时心想当备用电池用也好，组好上车测试能跑12公里左右，但满把压降达到10V左右了，也担心17A的极速电流和35A的加速电流很快拉爆这5Ah的小电池，干脆找了块三相带可控硅的整流模块当防回流二极管并联两组电池使用，由于铁锂充满静置电压85v左右，而铅酸充满静置只有80v左右，所以防回流二极管必不可少，即使二极管有损耗，并联后拔掉刹车断电线用刹车试电流，测得最大电流35A时铁锂电池组电流为14A左右，20A总电流时铁锂电池组电流8A左右，这样并联后5Ah的铁锂基本在3C以下放电，虽然还是大了点但比单独用好得多了，现在想求助各位大神，有否办法将铁锂电池组控制在10A或者5A以内放电？

(原)坦克仔

建议还是把铁锂容量搞大点，分开用。

(原)lancer2221

俺铁锂铅酸并联祼奔用

(原)xiaoyiuh

lancer2221 发表于 2017-3-11 20:26
俺铁锂铅酸并联祼奔用

这个厉害，两个电池工作电压不一样吧

(原)江亭

铁锂的满电静置电压也不是85v，你这个电压对应的是每节3.5v了
实际电压在3.4v以上都是虚电。

你这个情况不需要二极管，直接并就好。实际电流它们自己会分配。
想减轻铁锂的负担，就应该将铁锂容量增大

(原)lancer2221

xiaoyiuh 发表于 2017-3-11 20:32
这个厉害，两个电池工作电压不一样吧

用铅酸充电器啊，反正并联电压一样有啥关系，并的是一组小的7Ah左右，总容量就60V27Ah了，前两年基本上每周末55公里回家，反正小电机小控速度上不了多少，都是一路满把回家，满电极速GPS数据是41到42这样子

(原)duhaizjh

lancer2221 发表于 2017-3-11 20:26
俺铁锂铅酸并联祼奔用

裸奔并联可以最大化利用能量，但停车时最好用空开关掉其中一组，不然电压高的会给电压低的充电，其实也可以加个继电器，开电门时才并联使用

(原)xiaoyiuh

lancer2221 发表于 2017-3-11 20:37
用铅酸充电器啊，反正并联电压一样有啥关系，并的是一组小的7Ah左右，总容量就60V27Ah了，前两年基本上每 ...

没有保护板，电池充电是按时间来断电吗？不怕锂电冲鼓了

(原)duhaizjh

坦克仔 发表于 2017-3-11 20:20
建议还是把铁锂容量搞大点，分开用。

我不想占坐桶更不想外置，铅酸也才跑不到4000公里没理由当废品卖掉，这组小容量是想试试水，之后想考虑大点容量的

(原)lancer2221

不按时间，充到转灯咯，不用保护板，18650的磷酸铁锂过充怕啥，俺这样回家用了一年，然后容量下降了觉得勉强了，就买了个摩托