电动车接个10万uf电容有效果吗

(原)浪子奋 · 发表于 2017-3-15 08:06:00

看论坛有些人说可以改善加速瞬间降压问题，还能延长电池使用时间，问下懂这方面的10万uf的电容瞬间放电能到多少a，因为是和电池并联的也不能一瞬间会吧电容电放光吧！举例60v电池空载64v加速瞬间降压56v，那么电容因为和电池并联的原因释放的电是不是只能是64到56v之间的电量？不要说加电池电池规格大了放不了多了放不下，成本不便宜，80v10万uf电容才40左右

(原)两仪老道 · 发表于 2017-3-15 08:36:07

启动是控制器给电，受控制器决定的。并在电瓶上？？？除非你是控制器电流足够大，电机功率也足够大，只是因电瓶小，是自己组装的，不配套的车。呵呵。否则不会体验到多大变化。

(原)map9999 · 发表于 2017-3-15 08:38:23

铅酸效果明显点，锂电压降小内阻低
铅酸虚电电压高，电容可以充到虚电电压，理论上电容容量越大，那样放电电压就高，释放的能量就增加了。

(原)华成科技 · 发表于 2017-3-15 08:41:08

个人感觉么多大用

(原)map9999 · 发表于 2017-3-15 08:42:34

铅酸快没电了，空载测电压还是满的
不过有个问题，这样可能造成铅酸更加过放，因为电容能够收集铅酸没电时虚电，你感觉还有点电，实际是要放完铅酸所有的电。

(原)map9999 · 发表于 2017-3-15 08:45:31

64到56v是铅酸吧，锂电一般压降2~3v，像我们这种小功率电机的，压降更小。

(原)map9999 · 发表于 2017-3-15 08:46:04

铅酸有用，锂电基本无用。

(原)两仪老道 · 发表于 2017-3-15 08:46:54

500W的电机标配是20AH电池。你可以这样设想：你换成100AH以上的电池，启动会怎么样。

liyhon · 发表于 2017-3-15 09:00:43

电动车加速时的电流加大是一个连续电流，有一定时间的。

电容存不了多少电，在刚开始时能起到补充作用，但很快电容的电放光，补充作用消失。

所以电容对瞬间放电要求大的场合比如点焊等比较适用，但用在电动车上效果一般。

除非电容存电量很大，但这时电容的体积和成本也上升了，不如直接加电池容量实在。

雄霸天下 · 发表于 2017-3-15 09:48:23

liyhon 发表于 2017-3-15 09:00
电动车加速时的电流加大是一个连续电流，有一定时间的。

电容存不了多少电，在刚开始时能起到补充作用， ...

说的不错加电池好，并一组5a的上去就行

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