干货保护板同口分口只争

(原)zhangfanlei · 发表于 2017-3-17 22:24:52

map9999 发表于 2017-3-17 18:56
我们500w以下的小功率车，同口好。

合适最好这回大概明白为啥小功率都是同口了吧

(原)zhangfanlei · 发表于 2017-3-17 22:25:25

开普勒452b 发表于 2017-3-17 19:53
视频是你做的，声音能听出来。

我做的哔哩哔哩上有我一系列视频感兴趣的可以看一下

(原)zhangfanlei · 发表于 2017-3-17 22:25:57

bouoto 发表于 2017-3-17 19:57
絕世好文章，看了考試都一百分

这个.......谁来考是个问题

(原)vfx863 · 发表于 2017-3-17 22:30:32

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(原)zhangfanlei · 发表于 2017-3-17 22:36:02

本帖最后由 zhangfanlei 于 2017-3-17 22:37 编辑

vfx863 发表于 2017-3-17 22:30
肘子哥能详细讲一下，裸奔和裸放的关键区别吗？怎么界定一辆车是裸奔还是裸放

3个状态

连保护板都没有的  光指望充电器和控制器限制充放电区间的  纯裸奔  不少出事的了

有保护板但是只管充电不管放电的  半裸  安全上没什么问题可能过放导致某一串电芯报废或者成组报废

有保护板并且把裸放做完整的  安心用比过保护板还稳定

至于如何界定要看到实车检查线路  应该有的是否都在是否能正常工作  很重要

至于裸放的一般做法参考视频：http://www.bilibili.com/video/av7579770/

我是b站up主  我发的原创视频基本都和电池相关  感兴趣的可以看一下

最后一个不要再给我起外号了现在很多人找我都找不到

(原)sanniu800 · 发表于 2017-3-17 22:49:26

讲的不错，学习了。

jinsddn · 发表于 2017-3-17 23:19:19

看了，不错

(原)Dolodochen · 发表于 2017-3-18 02:08:08

终于看完，讲得非常简明，专业，赞一个！终于把那些说分口板不能用刹车反充电的谣言粉碎了。不过这个刹车反充电配合蚂蚁板还真有点麻烦！我的蚂蚁板现在就是库仑计老是莫名其妙的重启，现在发现罪魁祸首是刹车反充！具体情况就是设置容量100a,循环容量100a，剩余容量50a，设置上没啥吧就这三个参数，然后开车过程中电量百分比就莫名其妙的变成100%了，停车拿手机连蓝牙进设置，剩余容量还是50%，点下保存又正常了，开一段路又老毛病。反复研究后，发现是刹车反充电起的作用，反充一两次没关系，充电量达到差不多1安时了，就会让库仑计重启，显示剩余容量100%。这种情况大家碰到过吗，有什么好方案解决？

(原)飞的鹰 · 发表于 2017-3-18 07:36:04

学习了学习

(原)XIANGDONG · 发表于 2017-3-18 08:04:57

楼主这b，装了100分

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干货 保护板同口分口只争

干货保护板同口分口只争